【新唐人北京時間2020年02月29日訊】由於中國的新冠病毒疫情，中國的汽車製造業深受打擊，影響全球供應鏈，來看本台記者對全球管理諮詢公司專家的採訪。

中國2018年零件出口額將近350億美元，是全球最大汽車零部件供應商之一，目前美國汽車製造商最依賴中國出口，約佔出口總額的三分之一。

Conway MacKenzie高級董事總經理 Sig Huber：「中國的新冠病毒已對汽車產業造成全球影響。在中國設有工廠的製造商，特別是湖北省，從黃曆新年放假延長，到3月10日、11日左右才能計劃備份和運行。在中國、日本、韓國的其他汽車公司，也因受制於中國的零件供應而掙扎，雖然來自北美和歐洲的汽車製造商，目前並未直接受到大規模影響，但也非常密切關注，他們的零件供應情況。」

新唐人記者 Kevin Hogan：「因為中國是主要的汽車零件生產國，所以這些工廠的停產確實是個問題，但報告顯示，新冠病毒正在全球各國蔓延，這對供應鏈會造成什麼影響？」

Conway MacKenzie高級董事總經理 Sig Huber：「很明顯韓國出現確診病例，使供應鏈受限制，汽車製造商生產受限。現在病毒也傳播到義大利北部，那裡是工業重鎮，另外也蔓延到伊朗，所以新冠病毒已是全球性問題。」

新唐人記者 Kevin Hogan：「顯然我們在應對國際危機，在沒有穩定供應鏈下，這些汽車廠商能存活多久？」

Conway MacKenzie高級董事總經理 Sig Huber：「如果工人無法復工，幾週內供應鏈基礎設施，無法恢復運作，那北美、南美、歐洲的汽生生產將停止。」

MacKenzie也表示，已經證明汽車供應鏈極具韌性，希望汽車業能儘快復甦，他預計美國和歐洲的汽車價格不會上漲。

新唐人記者Kevin Hogan、宇亭紐約報導