【新唐人北京時間2019年10月20日訊】澳州航空公司QF7879試飛航班，從紐約飛往悉尼，在經過19小時16分鐘的飛行後，週日上午抵達，創下最長載客直飛航班的里程碑。這次試飛中進行了一系列的測試，來評估超長途飛行，對機組人員體力和乘客對時差的影響。
這架波音787夢幻客機經過19小時16分鐘，連續飛行16,200公裡，週日早晨在悉尼降落。飛機載有49名乘客和機組人員，包括澳航（Qantas）首席執行官喬伊斯，他稱這次飛行是澳航、乃至世界航空史上的裏程碑，還將就如何處理飛行員疲勞和乘客時差提出建議。
澳航首席執行官阿蘭．喬伊斯（Alan Joyce）對媒體說，這次飛行是歷史性事件。
澳州航空首席執行官喬伊斯（Alan Joyce）：「對澳洲航空來說，這是一個真正的歷史性時刻。對於澳大利亞航空界來說，這是一個真正歷史性的時刻。對於世界航空界來說，這是一個歷史性的時刻。我們是第一家從紐約直飛悉尼的商業航空公司。」
澳州航空首席執行官喬伊斯（Alan Joyce）：「這是我們『日出計劃『的一部分，這是三個試飛中的第一個，將對如何處理19個小時飛行後，飛行員疲勞、旅客時差提出建議。我認爲我們達到了目的。」
這次飛行是澳航3次試飛的第一個，用于一系列測試，範圍包括監測飛行員的腦電波、褪黑激素水平和機敏性，以及爲乘客編排的健身課程。數據分析將在未來幾周至幾個月內完成。
這架航班的機長戈爾丁（Sean Golding）帶領4名飛行員，進行了這次飛行。
澳洲航空機長戈爾丁（Sean Golding）：「測試在飛行前一周就開始了。我們檢測褪黑激素，我們戴腦電圖儀器，來測量我們的腦電波活動。我們戴著動能手錶，我也戴著一個光度儀表。這些測試要進行大約三週時間。因此我們不僅要監測飛行前、飛行中發生的情況，還要看飛行後的影響。我們希望這些數據可以對超長度飛行的影響有更多的瞭解。」
澳洲航空還在飛行途中爲乘客安排了運動鍛練。
悉尼大學的教授卡羅爾（Marie Carroll）：「我們還按規定的時間間隔進行了很多鍛練，小組鍛練。我們在經濟艙進行了馬卡雷納（Macarena）鍛練。我們進行了一些伸展運動。」
澳洲航空表示，他們希望給乘客提供「正確的産品」，考慮設置4個座位等級，並給經濟艙乘客提供可以運動的特殊區域。
新唐人記者徐哲、張琪綜合報導