【新唐人北京時間2019年07月02日訊】上週末，F1奧地利站，紅牛車隊的荷蘭車手維斯塔潘（Max Verstappen）連續第兩年在車隊主場贏得冠軍。法拉利車隊摩納哥車手勒克萊爾（Charles Leclerc）獲得亞軍；梅賽德斯車隊芬蘭車手博塔斯（Valtteri Bottas）排名第三。法拉利的維特爾位居第四；梅賽德斯車手漢密爾頓僅排第五。

比賽開始後，桿位發車的勒克萊爾起步順利，守住了第一的位置；第二位的維斯塔潘發車出現失誤，一下子下滑到了第七位。博塔斯和漢密爾頓順勢上升到第二及第三位。5圈過後，領跑的勒克勒爾比博塔斯快了2秒。

維特爾憑藉法拉利賽車的優勢，逐漸上升到第四位。後面的維斯塔潘也找到了感覺，連續完成超車，升到了第五位，落後領先者的勒克勒爾14秒。

第22圈開始，第二位的博塔斯率先進站，跟著維特爾和領先的勒克萊爾也相繼進站。第30圈，漢密爾頓進站，換輪胎的同時還更換前鼻翼，花了他不少的時間。隨後，維斯塔潘也進站了。完成一停後，排在前五位的車手依次是勒克萊爾、博塔斯、維特爾、維斯塔潘和漢密爾頓。

第48圈，維斯塔潘展開攻擊，試圖超越維特爾，後者努力地防守。到第50圈，維斯塔潘完成超越，上升到了第四位，然後很快又追近了博塔斯，兩人相差只有1秒左右。

第56圈，維斯塔潘超過了博塔斯，芬蘭人幾乎沒有多少還手之力。這時，維斯塔潘落後領先的勒克萊爾只有5秒。維斯塔潘不斷加速，連續跑出最快圈速，他的紅牛賽車明顯要比勒克萊爾的賽車快。

第66圈，維斯塔潘追到1秒內了，他用DRS進行了攻擊，但是勒克萊爾的防守相當出色，苦苦堅持，直到第69圈，維斯塔潘終於完成了超越，取得了領先的位置。

最終，經過71圈較量之後，儘管在發車時出現嚴重失誤，但憑藉超強技術，維斯塔潘在紅牛主場連續第二年贏得冠軍；杆位發車的勒克萊爾僅列第二；梅賽德斯的博塔斯位居第三。

──轉自《大紀元》（記者李熔石綜合報導）

（責任編輯：葉萍）