【新唐人2019年03月24日訊】雖然埃塞航空的空難原因仍在調查之中，波音公司正在升級波音737 MAX系列的軟件，添加一個標準化的安全功能、針對解決可能是導致空難原因的問題。

西南航空有34架，美國航空24架，聯合航空14架；這是美國各航空公司擁有的波音737 MAX飛機的數量。同系列飛機在五個月內發生了兩次致命墜機事故。

三家航空公司的官員表示，他們的代表本週末正在與波音公司會面，審查軟件升級，以解決該軟件致命的缺陷。軟件故障被認為是近兩週前衣索比亞航空公司客機墜毀以及去年10月份印尼獅子航空公司飛機墜毀事故的原因。

本週末這次會面標誌波音即將完成軟件的修正，更新軟件改變了為MAX機型開發的防失速系統(anti-stall system)對飛機控制的權限。

西南航空派出的人員中包括其技術試點和培訓團隊的專家，他們將審查軟件更新和駕駛員培訓程序。該航空公司已開始將所有波音737 MAX飛機停在沙漠地區，以便更容易升級軟體。

在波音737 MAX 8五個月內造成近350人死亡的兩起空難中，航空調查人員指出事故「明顯相似」。但事故的明確原因尚未確定，但根據尋回的黑盒子，調查人員從聽取的飛行員記錄中得知，飛機失事前飛行員抱怨飛行控制出現問題。

整個波音737 Max 8型飛機已在全球範圍內停飛。

三家美國航空公司批准軟件修復只是737 Max 8恢復飛行漫長過程中的一步。軟件升級仍需得到聯邦航空管理局以及其它國家的監管機構的批准。

新唐人記者嚴楓、雨薇綜合報導