【新唐人北京時間2018年04月19日訊】美國西南航空公司（Southwest Airlines）一架航班4月17日在飛行途中引擎爆炸，導致7人受傷，1人死亡。初步調查發現，爆炸是由金屬疲勞引發的，但西南航空在事發前核查時稱飛機沒有問題。

美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）對事件進行初步調查後發現，事故飛機存在金屬疲勞（Metal fatigue）現象。

週二（4月17日），從紐約飛往達拉斯的西南航空1380次航班起飛後引擎爆炸，隨後迫降費城國際機場。

1380次航班是一架雙引擎的波音737客機。引擎爆炸後，機器殘片幾乎把一扇機窗砸碎，導致富國銀行（Wells Fargo）女高管、41歲的黎奧丹（Jennifer Riordan）險被吸出窗外。她頭部受傷，最終不治而亡。

在週二深夜舉行的新聞發佈會上，國家運輸安全委員會主席蘇姆沃特（Robert Sumwalt）說，爆炸引擎的24個鈦風扇葉片事後均已消失，明顯全部折斷了，且在連接處發現了金屬疲勞。

金屬疲勞是指金屬材料或部件在持續承受物理壓力的情況下，逐漸累積局部永久性損傷，導致產生裂紋或突然完全斷裂。

目前技術人員正在進一步核查，以弄清到底是什麼原因導致引擎突然爆炸。預計这项工作将耗时12至15個月。

一名前國家運輸安全委員會成員告訴美聯社，有一個圓圈環繞引擎，當金屬疲勞的事故發生時，它能夠存留引擎部件。但在這次事故中，圓環沒有起到作用，這是國家運輸安全委員會需要調查的重點——為什麼圓環沒有起作用？

發生事故的飛機於1997年投入使用，據稱安全性和可靠性都很出色。週日，該機在接受檢查時，西南航空的總裁凱利（Gary Kelly）還說，它沒有問題。

（記者李佳欣綜合報導/責任編輯：東野）