【新唐人2017年09月26日訊】哈維帶來的洪水雖然已經褪去，但在休斯頓地區，下雨天路面積水的情況還是會常常遇到。相信許多人在通過一些高水位的積水路面時，都希望能夠快速通過，避免在水中熄火，其實這種情況下，猛踩油門更容易導致發動機「嗆水」報廢。請看報導。

這是今年8月份哈維颶風襲擊休斯頓時，一輛皮卡像船一樣推開波浪在水中前行，而另一輛車則加速衝到了積水路面上。

千賓汽車廠負責人王超文：「一般人都有一個錯誤的觀念，當車子經過高水的時候，猛踩油門去通過它，其實這是一個不正確的觀念。車頭空氣濾清器前面有一個進氣口，只要水到進氣口的這個高度，然後吸力大就可以吸進來，水一吸到引擎裡面，因為空氣是可以壓縮的，水是不可以被壓縮的，水吸到引擎裡面，當引擎進氣、壓縮、爆炸、排氣四個行程，在壓縮行程一壓上去的時候，它下面這個連桿就會彎掉，一彎掉這引擎就報銷掉了。」

哈維過後，千賓汽車廠正好有一輛送來修理的奔馳轎車，就是因為通過高水位路段時，進氣口進水導致引擎報廢。

王超文：「那麼我們把火花塞都已經拆下來，做過壓力測試，第一缸連桿整個斷掉了，引擎要換掉，這是為什麼說經過高水位的時候要稍微慢一點，慢點話，水在這個高度慢慢的，水上不去。快速通過，水從這邊一衝，衝到這個位置來，所以水從這邊進到裡面空氣濾清器，進到引擎，這是第一點。第二個，速度慢的話，吸力小，即使水位再高一點，它吸力小，它不會吸進去，因為吸水需要力量，就這兩個原因。」

王超文說，這輛奔馳的車內沒有進水，也沒有其它問題，但卻因為快速通過高水位路段導致引擎報廢，需要花費一筆不小的維修費用。

新唐人記者乾朗、洪宇美國休斯頓報導