【新唐人2017年06月16日訊】休斯頓的炎熱夏季，坐進車裡經常像進入了桑拿間，很多人都會給車安裝車膜。不少人認為，車膜的顏色越深，阻擋光線和熱量的能力越強。具有17年經驗，汽車零售配件商店EVS Motors的老闆Ted Nguyen為我們做了一個車膜的實驗，結果令人驚奇。

實驗中，Ted對比了四種車膜，第一種是透光率為5%的低級車膜，第二種為透光率35%的中級車膜，第三種是透光率40%的純納米陶瓷車膜，第四種是透光率35%的金屬化高級車膜，這種車膜包含金、銀納米顆粒 。

Ted在玻璃的一側用高壓熱燈模擬太陽光，並在另一側用太陽能功率計測量穿透玻璃的熱度值BTU(British Thermal Unit)，該數值越高，表明穿透玻璃的熱量越高，說明車膜對熱的阻隔效果越弱。其中，沒有貼車膜的玻璃的BTU值為525。

Ted：「不少人有這種錯誤的認識，認為這種顏色非常深的車膜，比如這種透光率為5%的車膜，這種車膜允許5%的光線透過。很多人認為顏色深的車膜能阻擋熱量，在這個試驗中我將向您展示並非如此。」

Ted：「此時的BTU值大約為510，雖然車膜顏色很深，但仍感到很燙。我要是把手放在上面，會感到燙手。接下來是透光率35%的中級車膜，BTU值由525下降到了300左右。接下來是我們的純納米陶瓷車膜，這張車膜的透光率為40%，BTU值由未裝車膜玻璃的525下降到140左右，穿透車膜的熱量顯著下降。最後是我們的高級車膜，這是金屬化車膜，包含金、銀納米顆粒，BTU值已經從525顯著下降到了46，我能把手放在上面一整天，都不會感到燙。」

Ted說，車膜顏色的深淺其實只能保護車內隱私，這和透光的百分比與阻熱效果不是一回事。對於阻熱效果，不是顏色越深的車膜擋熱功能越強，而要看車膜是用什麼材質生產的。

Ted也推薦了店內正出售的兩款高科技車膜，分別是日本的Spectra Photosync和CeraLuxe Quantum Ceramic。Spectra Photosync的車膜不僅阻熱功效顯著，在陽光強弱下還可以改變顏色深淺，在業內獨一無二。而CeraLuxe Quantum Ceramic則最為經濟實惠。店內還提供專業諮詢和終身保修，客戶可根據自己的需求進行選擇。

新唐人記者易永琦美國休斯頓報導