【新唐人2016年11月30日訊】星期二（11月29日），聯邦批准連接本拿比油廠的跨山油管項目（Trans Mountain）的消息一經公布，輿論嘩然。

據《大紀元》報導，溫哥華市長羅品信（ Gregor Robertson ）表示，對聯邦的決定深感沮喪，他認為加拿大人失去了一個駛向綠色方向的機遇。羅品信批評特魯多政府為了日暮西山的石油工業，而拿欣欣向榮的溫哥華經濟來冒險。

卑詩省的部分原住民酋長們也表示反對任何試圖運送亞省油砂的項目。反對橫山擴建計劃的卑詩原住民領袖Tsleil-Waututh，星期二在渥太華和聯邦資源部長卡爾（Jim Carr）進行會議，表示輸油管計劃會對原住民的生活及環境生態造成很大威脅。

NDP的本拿比選區國會議員肯尼迪(Kennedy Stewart)則稱總理星期二的宣布決議為「偷襲（sneak attack）」。肯尼迪說這是對選民的「背叛」，完全違背了大選前的承諾。

獲批的橫山輸油管擴建計劃，耗資68億元，輸油管由阿省埃德蒙頓通往卑詩省本拿比市，全場1150公里，之後再銷往亞洲市場，擴建後的輸油管將會由每天輸送的30萬桶，增加至89萬桶。

另外一個獲批的輸油管項目——3號輸油管計劃耗資75億元，將由阿省往美國威斯康辛州，全長1,660公里，預料每天的運油數量可達91.5萬桶。

根據加拿大石油生產商協會（Canadian Association of Petroleum Producers，簡稱CAPP）估計，目前加拿大西岸輸油管平均每天運送400萬桶，2030年，運輸量會達到550萬桶。

根據CBC報導，加拿大總理特魯多及內閣成員在上週五已經對北方門戶（Northern Gateway）及3號輸油管（Line 3）兩大項目的審批做出了最後決定，選在星期二對外公布，是要等候特魯多從非洲返國。

CBC報導中提到，政府內閣將會繼續在例會上討論康德摩根（Kinder Morgan）的橫山擴建計劃，並會在12月19日或之前做出最終決議。

（記者嘯天綜合報導／責任編輯：唐昀）