【新唐人2016年04月4日訊】（新唐人記者又容報導）在混合動力、插電式混合動力和純電動車逐漸成熟以後，氫燃料汽車也開始暫露頭角。然而氫氣洩漏可能帶來的安全隱患，一直是人們關心的話題。

據報導，前不久，豐田宣布旗下的氫燃料汽車 Mirai已經完成在德國 10 萬公里測試，在測試過程中 Mirai 經歷了城區、農村以及高速公路等多種道路情況。這項測試是在去年 9 月 21 日開始，今年2 月 10 日就已經結束，豐田推遲對外公布測試結果，引發外界猜測。

測試期間每天行駛16小時，由8 名司機輪班進行，測試中 Mirai總共行駛了 10 萬公里。

豐田表示，Mirai 在測試過程中共計加氣400 餘次，充入的氫氣量超過 1,000 公斤，輪胎充過兩次氣，前剎車片更換過一次。

結果顯示，氫燃料車一次加氣可以在3分鐘內完成，續航距離與傳統汽車相當。看起來似乎已經解決了電動車充電速度與續航距離之間的問題。但氫燃料汽車仍然存在許多現實問題，如加氫站的數量、氫燃料的產量、氫燃料的安全性等問題。

測試公司 KJ Tech Services 負責人 Patrick Hake表示，氫燃料汽車的可靠性還有待進一步觀察。儘管Mirai 沒有出現相關安全故障，燃料電池也算穩定，即使在零下 20 度的條件下也沒有出現問題。但人們更關心的是在極端情況下是否會燃燒，目前還沒有定論。此前在豐田內部的氫燃料洩露測試中顯示，這種情況下，汽車可在一分鐘內完全燒起來。

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