【新唐人2016年02月04日訊】台北市近來交通堵塞，引發不小的民怨，也讓台北市長柯文哲受到許多批評，對此，財經專家謝金河給出建言，在臉書上發文寫到，為什麼不開放繁忙路段紅燈右轉？認為「開放紅燈右轉」將會是解決交通瓶頸的方式之一，來看交通局的回應。

近日台北市交通大打結，讓台北市長市長柯文哲飽受抨擊，對此，財經專家謝金河在臉書發文說，為什麼不開放繁忙路段紅燈右轉？謝金河認為，像是忠孝、敦化路口這種繁忙路段，由於馬路較寬，行人穿越的時間一定比較久，如果在這類型的路口開放紅燈右轉，在車流繁忙的時段應該會有所幫助。

台北市交通管制工程處規劃科科長 黃皇嘉：「以目前現況來看的話，其實台北市大概有3000多個路口，那在現況來講，他的可能紅燈右轉的比例上，可能不算太高，對於說未來如果說有適當的條件的部分，我們都會很樂觀的去處理，那只要能開放紅燈右轉的話，我們都會盡可能去配合。」

台北市交通管制工程處規劃科科長黃皇嘉表示，開放紅燈右轉對於紓解車流的確會有幫助，設置紅燈右轉的路口，要右轉車流量達到15%或20%以上，路形的條件也能允許做出右轉道的設計，並且在確保行人安全的前提下，才能設置。

台北市交通管制工程處規劃科科長 黃皇嘉：「對於說整個路口的一個車流情境的話，我想更重要的是我們路口能不能保持淨空，那個車流能不能順暢的一個紓解，這個是比紅燈右轉的開放與否，這個可能更加重要。」

黃皇嘉表示，台北市政府在這幾年，也一直朝向天空步道的方向努力，減少路面上的行人量，盡量用其它方式分流行人，這部分必須要搭配都市計畫施行，比較難在短期內看出成效。

新唐人亞太電視 陳輝堯 黃庭鋒 台灣台北報導