【新唐人2015年12月31日訊】年底原先是傳統機車銷售淡季，不過台灣電動機車兩大品牌，雙雙銷售創佳績，全年台灣電動機車銷量突破萬輛關卡，幾乎是前一年 將近一倍，顯見電動機車在市場上逐漸為消費者接受，加上PM2.5環保議題加持，產業正蓬勃發展。

打開後車箱，拿出用完的電池到交換站，不到半分鐘又能騎車上路。以車電分離系統 揚名的電動機車Gogoro，進攻北台灣市場。

Gogoro創辦人陸學森：「所以我們會很快發展到桃園跟新竹，我們頭半年會非常專注，把這兩個城市做到跟雙北一樣亮麗，一樣方便。」

鎖定年輕族群，Gogoro 10月以降價促銷策略，帶動買氣升溫，依照銷售數據，連續三月明顯成長，12月更是一口氣飆破千臺，近一年新掛牌電動車市佔超過30%。

Gogoro行銷副總彭明義：「所以看得出來一方面民眾對這樣一個產品(電動機車)的接受度越來越提高，另一方面也是因為這一陣子有關環保的議題，空氣污染的議題，有讓大家有更多的想法。」

中華汽車電動二輪銷售經理徐國禎：「前面這個按鍵按下去，你就可以自動前進，你看我一只手就能自動前進。」

簡易操作，單手就能讓車體前進後退，起落架也能自動升起，貼心設計符合都會需求，拉出插頭，充飽電池電力後，續航力可達到一百公里，成本只有汽油機車的十分之一，價格更加親民。

中華汽車電動二輪銷售經理徐國禎：「以一天騎三十公里來講的話，一年可以省下一萬塊的費用。」

Gogoro最大對手，國產中華汽車，旗下e-moving，以企業用戶與中南部市場為主體，12月銷售數量破千臺，整體市佔率達20%，為現行全臺市佔最高廠商，預估明年2016，銷售目標上看成長三成。

中華汽車電動二輪營銷部長黃奕元：「我們今年總共銷售量大概6500臺，那明年大概，我們這幾年大概都維持30%的成長，明年應該8500(臺)左右。」

兩大電動機車，互別苗頭，鎖定不同客群，帶動2015年整體電動機車銷量達到10500臺，比去年5077臺，幾乎高出一倍，業者拼市佔，搶客戶，也推升整體電動車產業前景。

新唐人亞太電視胡宗翰、沈唯同台灣台北報導