【新唐人2015年12月25日訊】兩年一度的世界新車大展今天登場，今年號稱展出規模更勝東京車展，成為台灣車展史上規模最大，而專家剖析車市，發現國內車商在政策補貼、油價下跌的利多刺激下，年底買氣逐漸回籠，明年更可能創下11年來銷售最好成績。

車頭LED燈照射下，自動駕駛車緩緩行進，德國賓士自動駕駛概念車-F015，成為今年臺北國際新車大展最大亮點！看到車身內部寬敞內裝，四個椅子還能直接翻轉成會議室，搭載連網科技、觸控螢幕，就像跨入未來！ 而說到車展，又怎麼能少了頂級跑車！

Jaguar首度推出跨界跑車F-PACE，外觀就像大臺的SUV休旅車，最大馬力達到340匹，5.8秒內就能加速達到一百公里，全球限量2000臺，價格逼近500萬，要來搶奪台灣頂級車市場。

而義大利品牌Maserati，也不甘示弱，Sebring 3500 GT帶頭，幾乎每輛跑車身價都突破千萬。

汽車網站總經理謝騰輝：「其實今年車市我們可以看到，進口車算是大幅成長，國產車算是比較下滑。」

台灣賓士公關部協理林家慶：「其實就整體車市來看，今年在高級進口車，幾乎都有兩位數的成長，我們相信明年雖然大環境還不是這麼明確，但是我們還是覺得車市是一個穩定成長的狀態。」

今年車市年尾，國產車終於買氣回籠，油價持續下跌，加上國內貨物稅條例補助汰舊換新，補助五萬塊錢大紅包，兩大利多因素，激勵12月車輛掛牌數量激增，年底前可望達到全年42萬輛目標，明年預估上看47萬輛沒有問題。

汎德董事長唐榮椿：「貨物稅的減免，五萬塊的減免當然是有幫助的，對於小車子來講，一定是有幫助的。油價下跌的話，使用成本降低的話，當然是對車主來講是一個幫助，毫無疑問。」

汽車網站總經理謝騰輝：「補貼的這個措施，其實政府也是希望，能夠刺激國產車的銷量能夠提升上來，如果國產車持續的這樣下滑，或甚至消失在這個市場，我想這個對台灣的經濟影響不是一件好事。」

專家觀察，現行台灣車市主力仍然以休旅車為主軸，希望年底換車潮，加上政府補貼措施下，車市可望迎來銷售新高。

新唐人亞太電視盧天常、沈唯同台灣台北報導