【新唐人2015年10月30日訊】（新唐人記者李昱報導）近年來，中國鋼鐵行業產能過剩已經成為行業的沉痾。習近平在訪英時，就已經在記者會上透露了中國面臨著這個危機，並還同時存在勞力重置的問題。現在，這個危機越演越烈，鋼鐵價格早已跌破「白菜價」，中國的鋼鐵行業陷入全面虧損的境地。

大陸鋼鐵行業已進入「嚴冬」。澎湃新聞報導，10月28日中國鋼鐵工業協會（下稱「中鋼協」）公布的數據顯示，全國鋼企前三季度主營業務虧損超過500億元，外加匯兌損失大幅增加。鋼鐵行業陷入全面虧損境地。中國的鋼鐵企業將面臨最為艱難的時刻。

習近平10月21日訪英時，與英國首相卡麥隆舉辦聯合記者會。針對鋼鐵議題，習近平表示，金融危機後鋼鐵產能過剩是全球性的問題，中國也面臨相同危機。他透露，中國已壓縮了7780公噸的產量，也在應對鋼鐵業勞力重置的問題。

從以下數據觀察，習近平提到的中國鋼鐵產能過剩危機已經越演越烈。9月末，鋼鐵協會CSPI中國鋼材價格指數為61.19點，10月第三周跌至59.83點，比年初下跌28%，跌幅超過去年全年的跌幅。而且與往年的市場上下波動不同，今年中國的鋼材價格基本沒有反彈，一路下行，鋼材價格指數持續突破有指數紀錄以來的新低。

澎湃的報導說，當前中國重點統計鋼企的鋼材銷售結算價格不足1.6元/斤。還有分析師以上海期貨交易所螺紋鋼主力合約為例透露，今年7月初價格突破2000元/噸，8月初一度下挫到1800元/噸，每斤鋼材的價格是0.9元，鋼鐵可謂賤過白菜。

有數據測算，即使停止生產，中國庫存鋼鐵5年都用不完。現在鋼鐵不如白菜價，這不僅會使一批民營鋼企倒閉，而且會迫使銀行收緊貸款，不僅使整個行業更加雪上加霜，還將導致連鎖反應，最明顯的就是鋼鐵企業工人失業。

在中國大規模基建活動的放緩，環保壓力不斷增加的背景下，某鋼鐵行業證券分析師對澎湃稱，當前中國鋼鐵行業面對的這種困境預計至少要有5-10年才能有所緩解和改善