【新唐人2015年05月21日訊】2013年9月建成通車的舊金山奧克蘭海灣大橋東段自錨式懸索新橋，其質量問題一直受到關注，大都會交通委員會甚至撥款150萬美元進行調查。5月20日，加州公路局表示，他們檢測到一根連結吊塔的錨桿斷裂，並將之取出。來看報導。

5月20號，加州交通局官員表示，4月在對連接新橋主橋墩與橋塔的，422根測試的25英呎長的鋼錨桿，進行超聲波測試時，發現一根斷裂鋼錨桿。

「有關（損壞）機制，特別是當你看到這裡有兩種模式，你看到了剝離、還有斷裂表面，那是一個比較複雜的損壞現象。」

橋樑工程的首席工程師布萊恩•馬羅尼（Brian Maroney）說，這根錨桿現已被取出，從它的斷裂表面來看，目前還不清楚為甚麼鋼錨桿會在其底部以上斷裂。

「我們會準備樣品，清理乾淨後運去，放在顯微鏡下，讓它們告訴我們斷裂面上有甚麼。」

加州交通局發言人莉亞•羅賓遜–里奇（Leah Robinson-Leach）：「被取出的那根錨桿短了，我們已經確定有些螺紋不是很正常，也不是我們期待的，所以我們會進一步對它進行研究。」

另外，加州交通局還將針對87個採集的積水樣品進行化學分析。

這座耗資64億美元建造的新海灣大橋的設計，原本可以抵抗灣區強烈地震，但現在問題是擔心發現的鋼錨桿是被長時間浸泡在海水中，從而被腐蝕掉，讓橋樑維護費用升高。

新唐人記者韓寧、林驍然舊金山灣區採訪報導