【新唐人2015年01月01日訊】烏克蘭東部戰火連天，甚至殃及無辜的民航業。2014年7月17號，馬航MH17班機在頓涅茨克附近墜毀，機上298人全部遇難。國際社會高度懷疑，客機是被「山毛櫸」地對空導彈擊落。而慘劇背後，也連番上演羅生門。

濃煙瀰漫。佈滿彈痕的飛機殘骸。散落四處的遇難者遺體。

國際社會第一時間就質疑，這起空難，絕不是簡單的機械故障、或人為失誤。而是遭到了外部襲擊。

空難當晚，烏克蘭國家安全局第一時間，公布了一份監聽錄音。通話的兩頭，分別是烏東叛軍頭目，和俄羅斯軍官。

錄音：

「我們剛擊落了一架飛機，是Miners他們打下來的。」

「多久之前的事？」

「30分鐘之前」

「有看到武器嗎？」

「甚麼都沒有，只有乘客的行李箱」

「他們不該（粗口）飛來這裡！這裡正在打仗！」

民航史上，最大一宗，客機遭擊落的慘案。擔憂國際社會追責，羅生門隨即爆發。

1、烏克蘭官員稱，叛軍用前蘇聯製造的山毛櫸導彈，製造慘案。

2、叛軍反駁，稱其防空導彈最大射程3000米，打不到飛行高度1萬米的MH17.

3、但隨即有人翻出，俄塔社6月底報導，烏東叛軍，曾繳獲了一批山毛櫸，足以擊中客機。

4、烏克蘭內政部也稱，發現一輛「山毛櫸」導彈發射車，從叛軍控制的烏東地區，進入俄羅斯境內。隱約可見，車上少了一枚導彈。

5、面對不利指控，俄羅斯加入口水戰，稱雷達監測到，烏克蘭官方，曾在MH17的航線上，部署過山毛櫸導彈。

6、但美國政府隨即發佈MH17飛行路徑「衛星軌跡」圖，顯示，肇事的導彈來自斯尼日內（Snizhne），是親俄叛軍控制的區域。

載人客機遭墜落，在民航史上，不是頭一回。1983年9月，載有269人的大韓航空007號客機，被前蘇聯空軍，誤認為是間諜偵查機。沒發射警告曳光彈，沒進行緊急對話，就發射空對空導彈，將客機擊落。

直到蘇聯解體後，相關絕密文件才被公開。原來蘇聯一早就知道飛機黑匣子的下落，擔憂國際社會搶先找到，便派出海軍「聲東擊西」，在日本海佯裝搜尋。因為，黑匣子裡記錄的飛行數據，能破解蘇聯自稱「有通訊、有警告」的謊言。

如今，飛安慘劇再次發生，調查結果，還在釐定。等到結果出爐時，回頭再看各方說辭﹔誰在羅生門，一目瞭然。

新唐人記者林瀾綜合報導