【新唐人2014年12月9日訊】（新唐人記者韓淨綜合報導）昨天（8日），由於乘客的錯誤操作，大陸東航一航班在降落後，應急滑梯意外被彈出。東航工作人員稱確有此事，雖然未造成人員傷亡，但機場或損失10萬元人民幣。

　　

據大陸媒體報導，有多名網友爆料，12月8日晚21:05，從西安飛往三亞的東航MU2331航班，在三亞鳳凰國際機場降落後，後側應急門的應急滑梯突然彈出。網友稱，這是由於一名乘客錯誤操作引起的。　　

　　

專業人員稱應急滑梯意外彈出，會延誤航班，而且修復期間沒有滑梯的機艙門不能使用，因為多少旅客對應多少個安全艙門是有要求的。因此，意外放出滑梯對航空公司而言等於成本增加，並且影響航空公司的聲譽。

另有專業人員稱，因要對滑梯、艙門進行檢查、維修，可能還要回庫檢查，無法按時執飛、返回，所以此事可能造成10多萬元的損失。

　　

專家提醒，飛機起飛之前，乘務員都會講解，應急門非特殊情況不能打開，乘客應認真傾聽。根據規定，凡是坐在緊急出口處的乘客，必須由空乘服務員給與相應的講解 。

　　

機載應急滑梯常識

　　

機載應急滑梯是飛機上的應急設備，一般位於艙門內側。在緊急情況下，乘務員使用自動或手動方式打開滑梯，滑梯被打開後在大約六秒內會自動完全充氣，從而可讓旅客和機組人員安全迅速撤離事故飛機，在水面迫降時可充當救生船。

　　

客機的每個艙門上都有一個「滑梯包」， 折疊好的滑梯就儲存在裡面。按規定滑梯不放到「待命」位飛機就不能起動，滑梯只有放在「待命」的位置上，打開艙門時才會自動充氣。在飛機正常降落後，滑梯必須放在「滑梯解除待命」的位置，不然就會意外釋放滑梯。