為了讓250輛新街車有落腳之地，多倫多公車局TTC計劃於２０１６年開始在士嘉堡McNicoll Ave和Kennedy Road路段修建新的巴士總站，附近居民就擔心，巴士總站設在居民區有如一顆定時炸彈，會帶來種種危害和潛在風險，來看記者朱峰的報道。
大家看到我身後的這一大片空地就是TTC興建新巴士站的地方，這個計劃提出以後遭到了當地居民的極力反對，我左後方的這幢多層建築就是孟嘗閣長期護理院，大家可以看到護理院和巴士站之間的距離非常的近，所以很多老人都擔心他們的人身安全和身體健康。
67歲的馮阮芹和老伴住在孟嘗閣４年半了，只一街之隔的巴士站在Go火車軌道旁存儲18萬公升的原油，對她而言好像一個定時炸彈。
孟嘗閣護理院住戶馮阮芹：萬一鐵軌出事或者火車出事，就會大爆炸，這一燒就會燒的非常厲害，附近的護理員老人走不動的，有的坐輪椅，有的只能躺在床上，根本沒辦法走，一定會被燒死的。
８4歲高齡的黎女士擔心，高密度車輛進出產生的廢棄和噪音威脅老人的健康。
孟嘗閣護理院住戶黎女士： 每天凌晨4點就開車了，那時候就是我們睡的最好的時間。
ＴＴＣ打算在這所士嘉堡華人教堂與其停車場之間闢一條新路，而巴士的出入口就設在這條新路上。
士嘉堡華人浸信會教友 潘桂興：。 。 。很危險也很不方便。
而面對如此大的反對聲音，TTC就強調，買下這塊地用於建巴士站是合法的。顯然，周圍的居民並不買賬。
反McNicoll巴士站聯合會代表陳瑞蓮：合法不一定是正確的，合法不一定符合道德規範。
39區市議員候選人Patricia Sinclair說，實際上TTC有其他選擇，完全可以不設在居民區。
39區市議員候選人Patricia Sinclair： 我們已經向TTC提出四個選項，TTC原計劃是在Steels 和Markham建巴士站，而處於交界的Markham路是很好的巴士終點站。
新巴士站附近的老年公寓雅樂居，碧濠居，加上學校和日託中心等成立了反McNicoll巴士站聯合會，迄今已收集到3千份請願，準備遞交TTC.
我們聯繫了TTC,得到的回應因為相關環境評估報告還未出台，所以今天不便接受媒體採訪，而公眾可以在本週三的ＴＴＣ會議上了解該報告的詳情，屆時我們也會做後續報道。
新唐人記者朱峰多倫多報道
