【新唐人2014年5月8日訊】新竹縣市爭取新竹機場恢復成民航機場，將新竹南寮漁港擴建為商港，因應兩岸客貨運輸。交通部長葉匡時上午到新竹視察評估後表示，台灣只能支持一個國際機場，而新竹漁港現階段只適合先往客貨專區規劃，是否做為商港，還要再評估。

新竹南寮港是桃竹苗一帶最大的漁港，也是與大陸福建平潭港直線距離最短漁港。新竹市長許明財與工商團體代表，希望中央能核准將南寮漁港擴建為商港，建立兩岸定點直航。

交通部長 葉匡時：「不是商港，是漁港裡面的客貨專區。對，本身還是個漁港，漁港裡面的客貨專區。先是這樣，我們的建議先是這樣，如果說，客貨專區做好了，有一定的量，再來可以進一步往商港的方向規劃。」

新竹市長 許明財：「我希望是用有商港模式，來把它規劃得更好，不是說用一個很醜陋，很簡便的東西，這樣的話，對新竹市的發展還是有限的。我們希望中央可以聽到大家的聲音，好好把它規劃成一個具有商港性質的一個觀光科技港。」

除了南寮港直航計畫，新竹機場也希望爭取恢復成民航機場，與大陸機場對飛直航，紓解竹科貨運吞吐量，不過，立刻被交通部長葉匡時，打了回票。

交通部長 葉匡時：「我們全台灣的人口，二千多萬人口，真正要做到國際級的機場，有足夠的貨運跟客運，只能夠支持一個機場，也就是我們現在的桃園機場。所以我們現在這個桃園航空城的計劃，繼續執行下去的話，那新竹機場從這個角度來講的話，更是沒有必要。」

葉匡時表示，設立民航機場和商港的成本龐大。目前政府財政困難，南寮漁港只能用客貨專區的方式規劃，未來如果通過交通部可行性審議，有企業願意以BOT的方式投資興建商港，政府樂觀其成。

新唐人亞太電視 林秋霞 台灣新竹報導