【新唐人2014年3月10日訊】馬航航班失聯,牽動無數華人心。一百五十餘華人生死未卜,航空安全再成網民熱議話題。日前某論壇網站一篇網貼給出貼心提醒,或許會令需乘飛機的人士有所收穫。
1、總說飛機是當今最安全的交通工具,發生事故的幾率是最小的。這話是不確切的誤導,它與汽車輪船沒有可比性,一上飛機, 生死已經交給別人,是一次生死的考驗。 而開車由自己控制, 一個可控,沒有死的威脅, 另一個不可控,到落地才解除死的威脅。
2、如果萬一不幸發生空難,死亡率是最高的, 活的是奇跡,而其他交通事故,死是罕有的!
3、從發生的空難統計來看,生還者多數是坐在機尾的。
4、坐飛機全程最好都綁安全帶,因為風切變來無影去無蹤,萬一碰上飛機急速掉個幾百米很正常!
5、發生空難的時候,機組人員是要陪死的,沒有人會跳傘離開。
7、飛機掉在地上跟掉在海裏其實是沒區別的,一樣會粉身碎骨!
8、到目前為止,掉下來最多的機型是波音737,還沒掉過的機型是空客a380!
9、因機械故障掉下來的飛機不多,掉下來的飛機多為人為操作不當。
10、迫降是非常危險的事情,因此迫降只允許一次性完成,萬一不成功,飛機是沒有多餘的燃油可以復飛的。
11、如果萬一一次性無法迫降,那隻能採取摔機著陸的方式,這個跟從空中把飛機扔下來沒區別。
12、坐大型機比坐小型機穩,大家出行盡量選大機型!
13、大型機有330、340、380、747、777、787!
14、乘坐飛機時,請大家遵守相關規定,在飛機上打架或吵架是會被認定危害飛行安全的,除了下飛機你會被帶去警察局外,航空公司也會把你拉進黑名單的!
15、起飛與降落是飛機最危險的時刻,也是潛在空難多發時刻,請系好安全帶!
16、剛做完手術,傷口沒癒合坐飛機有傷口裂開的危險!
17、民航機之所以不配備降落傘,是因為99%的失事,都發生在在跳傘安全高度(6000米)之外(過高或者過低),給你降落傘也毫無意義。
18、 反正一上飛機,飛機沒有安全落地之前,你就在死亡的門口,這個感覺不是錯誤的,實事求是,而航空公司給你的坐飛機比汽車安全是騙你的安全丸。