【新唐人2014年3月10日訊】（新唐人記者唐音採訪報導）馬來西亞航空公司的一架載有100多中國乘客的飛機，失去聯繫已經超過一天，全世界媒體大量報導，民眾急切等待消息。然而8日晚網上傳出中共中宣部對此有限制報導的禁令。新唐人記者9日採訪了大陸知名博客作家劉逸明和原中國海洋報記者、浙江記者站站長昝愛宗。他們分析了此中的原委。

大陸8日傍晚，記者許雲峰在微博上爆料：「如果有一天我效力的都市報死了，首要原因是被宣傳部活活管死的。200多條人命不讓報，家屬的聲音就這麼被漠視，馬航和一些部門的遲鈍反應還不容質疑，你管住了媒體管得住民意嗎？看看微博上微信上是以怎樣速度刷新消息的、傳播事實的。」

外界由此得知，中共中宣部已經對馬航飛機失聯下達了限制報導的禁令。

大陸知名博客作家劉逸明分析：「因為這次空難所發生的時間，非常的特別，正趕上中國開兩會。而且很明顯的一個事實就是這次空難已經完全搶走了兩會的風頭，民間和國際最關注的就是飛機失事，而不是中國的兩會。」

「如果媒體能夠很自由的報導家屬的反應、訴求，再引起公眾的共鳴，對兩會的衝擊會更大一些，所以他們不希望兩會被這件事情完全淹沒，就下了很多禁令，讓媒體在條條框框當中來運作。」他判斷當局下禁令的意圖說。

另一方面，劉逸明注意到：「從現在的情況來看，這次失聯飛機的（乘客）家屬，對於馬來西亞航空公司，對於中國官方是非常不滿的。所以如果他們的家屬都全部行動起來，對此表示抗議，我想這會讓當局感覺到是一種威脅，所以現在宣傳部門對媒體發禁令，應該也有維穩的意圖在其中。」

原中國海洋報記者、浙江記者站站長昝愛宗說：「目前（馬航失聯）這個事情有很多疑點。別的媒體都報導的話，就變成炒作了。就很難控制了，就容易混亂，對政府的處理不滿。」

昝愛宗因為報導中共當局對民間基督教的打壓後，遭到迫害，現在是自由作家、獨立撰稿人。

他說：「中國的新聞是以新華社為準，尤其是突發事件或者重大事件，不得擅自報導。因為它想對新聞有主導權。你要是自己採訪，它說你違規了。媒體內部有通知，包括新華網本身也不要使用，要用新華社的通訊，新華社電為準。」

昝愛宗：「一開始它是壟斷。歷來新聞都是控制的，央視的記者採訪也是要送去審查的，包括新華社。它一貫的方針就是它要控制媒體，中國都是官方媒體，當然都是要聽它話了。你不聽它把你撤掉。控制是慣例，常態就是控制。」

「也有利益關係，比如新華社電它是賣給各個媒體、網路的，如果你可以隨便使用網路來源的信息，那新華社的不就不值錢了嗎？」昝愛宗也指出當局控制媒體的另一方面的原因。

新唐人記者收到郵件，包含疑似中宣部禁令的五條內容：

1.媒體不要擅自分析、評論；

2.有關消息發布嚴格依據中國民航方面的權威資訊和新華社通稿；

3.可對中國民航部門為乘客家屬及時提供相關資訊、服務等方面的內容加以報導；

4.各地媒體不要擅自採訪家屬，不可挑動任何不滿情緒；

5.各地各媒體要繼續加大兩會宣傳力度。

但此內容沒有出處、落款和署名。對此，昝愛宗說：「即便是中宣部發指令，它也不會署名的，它肯定有它的系統。因為它署名，不是給自己留下證據了嗎？」

劉逸明笑談：「這些禁令實際上也上不了檯面，所以也只能私下向媒體發布，而媒體也不敢不服從。」