【新唐人2014年02月21日訊】大都會捷運局已經修建了「區域連接項目」（Regional Connector Project）的部分公共設施，主要項目即將啓動。洛杉磯市長加西堤，加州參議員範士丹（Dianne Feinstein），國會議員貝塞拉（Xavier Becerra），國會議員阿拉德（Lucille Roybal Allard）等人參加了2月20日的新聞發佈會。

「區域連接項目」會增設三個地鐵站，將洛杉磯市中心地鐵藍線跟金線之間1.9英里的間隙補上，這三站分別在一街口中央大道，二街口百老匯和希望大街。該項目可以使民眾自由往返於阿竹薩（Azusa）跟長灘，或東洛杉磯跟聖塔莫妮卡之間，中途不必換車。

洛杉磯市長Eric Garcetti：「我們為了要從洛杉磯的東到西，或北到南，需要中途換車。然而當這個項目結束後，我會開心的宣佈，請留座，無需起身，你可以直達目的地。」

該項目投資高達13.7億美元，其中6.7億美元來自聯邦運輸管理局，1.6億美元來自美國交通運輸部門的貸款。

聯邦運輸管理局行政官員Theese McMillan：「我謹代表歐巴馬總統和美國運輸部長安東尼．福克斯宣佈，我們為『區域連接項目』貢獻了大概一半資金。」

加西提還表示洛杉磯是個國際化都市，該項目竣工後對加州民眾或遊客都有好處。

洛杉磯市長Eric Garcetti：「這是個國際化的都市，來自亞洲、拉丁美洲、歐洲的民眾到洛杉磯，他們很希望看到現代化的都市有個現代化的公交運輸系統。終於，洛杉磯將有一個匹配自己名聲的運輸系統了。」

「區域連接項目」預計2020年竣工，屆時每天會有8萬8千名乘客節省約20分鐘，1萬7千名新乘客加入每天的公交通勤中。

新唐人記者李墐萱、張文剛洛杉磯採訪報導