【新唐人2013年12月19日訊】405號高速公路是大洛杉磯地區乃至全加州的一條南北大動脈。數年前，當局為了重建橫跨405號公路的馬霍蘭大橋，導致公路經常發生嚴重的堵車，被民眾成為「堵車末日」。12月18號上午，耗時29個月的馬霍蘭大橋正式建成通車，「堵車末日」成為歷史。

馬霍蘭大橋位於洛杉磯北部的一處山谷，橫跨405號高速公路，這條公路被稱為全球最忙的公路之一。數年前，為了拓寬405號公路，當局不得不拆除原有的大橋，重建一座跨度更寬的大橋。

洛杉磯Metro大都會運輸局CEO Art Leahy：「為了拓寬405高速公路，我們不得不重建這座大橋。以前橋墩間距太窄，使下面的高速公路無法擴寬。」

新建大橋跨度更寬，給橋下405號公路的拓寬提供了足夠的空間。橋墩結構由原來的三個變成了四個，抗震等級更高。大橋建設過程中，一度造成405號公路嚴重堵車，被民眾形容為「堵車末日」，同時還給山谷隘口兩側居民的出行帶來了不便。

洛杉磯Metro大都會運輸局CEO Art Leahy：「他們（當地居民）不得不向南或向北找其他橋繞行，本可直接通過，卻要從另一側繞回來。所以過去的兩年對他們非常不方便。（隘口）兩側有學校、醫院和居民區，我們應該儘早完成。」

大橋建成通車當天，洛杉磯當地政要和洛杉磯大都會運輸局項目負責人參加了落成典禮。部分公共事業機構的車輛參加了通行儀式，當地居民也開著自己的老爺車前來慶祝。亨德里克森先生珍藏的老爺車彷彿把人們的記憶帶回到一百年前，為了紀念今天這個特殊的日子，他秀了一把如何把熄火的老車發動起來的絕技。

當地民眾Gary Hendrickson：「對洛杉磯人來說太方便了。因為這是橫跨峽谷的橋，沒有它，通過峽谷非常困難。我今天來開著我的老爺車Patina。」

大橋建成後，預計每天將有數千輛車從橋上通過。

記者：「馬霍蘭大橋的建成不僅大大的解決了405高速公路的堵車問題，而且使隘口東西兩側的居民往來通行更加方便。」

新唐人記者蕭可美國洛杉磯採訪報導