【新唐人2013年07月25日訊】在現代科技日新月異的今天，連結米蘭和羅馬等大城的火車不斷挑戰最高速度，縮短旅行時間。然而，意大利的普通火車卻沒有跟上時代的腳步，反而是越開越慢。意大利北部城市布雷西亞到克里摩納距離51公里，38年前要41分鐘，而現在則要耗上53分鐘。

據中央社報導，意大利的火車運輸有兩種不同的速度。其中高速的紅箭火車，旅行在距離將近600公里的米蘭和羅馬之間只要3小時，但是從羅馬到200公里外的貝斯加拉（Pescara）卻要花上近4小時，比1975年時還慢上24分鐘。

意大利國鐵的地區經理希奧斐（Francesco Cioffi）解釋說，旅客之所以要花較長的時間是因為沿途增加停靠車站，或是需要換車。還有一種情況就是為了節省時間只好略過部分小站，結果是一些鄰近的小城無法彼此連結，必須繞路到大城轉車，小城居民還是沒省下時間。

從西西里島的墨西拿（Messina）到巴勒摩（Palermo），1978年的火車速度是每小時95公里，現在只有74公里。

負責北意皮埃蒙特（Piemonte）大區火車調度的卡博納里（Cesare Carbonari）則苦笑著說，「很荒謬吧？現在的火車速度比以前慢」。

卡博納里說，多年來我們一直呼籲要有全國鐵路計畫，可惜的是，政府只投資高速鐵路，不在乎普通火車，結果是老火車頭越來越無力。

他指出，意大利的火車票並不便宜，可是普通車乘客卻只能承受次等的服務。普通車的車廂和軌道缺少維修，結果是經常故障延誤了車班。如果汰換一些老舊車廂就可以有些改善，像是沒有階梯的新車廂可以節省乘客上下車時間。

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