【新唐人2013年7月11日訊】聚焦 :7月9日在四川綿陽江油市拍攝的老青蓮大橋垮塌事故現場。當日11時許，因持續暴雨引發洪水，四川江油市通往綿陽的綿江公路通口河老青蓮大橋被衝垮，有車輛和行人落水。記者瞭解到，這座大橋在當地已有數十年歷史，汶川地震後經過維修加固，但因洪水來勢兇猛，水流太大而垮塌。目前有2名落水行人被當地玖嶺鎮農民救起，現場正全力展開救援，具體傷亡情況仍待統計。

如果這幾座橋沒發生倒塌，人們會認為它是「豆腐渣工程」嗎？絕對不會！有關人士絕對會抬出一大堆資料，證明自己品質完美：施工、監理、備料等環節都有專家和權威人士認真監管，嚴格監督。因為絕大多數業主並不是建築專業人員，缺乏相關建築資料，就不得不相信，只要不出現品質事故，建築商和相關部門領導負責人所作出的任何信誓旦旦的承諾都是真的。儘管，我們不太情願，儘管，此前曾有「豆腐橋」獲得過魯班獎的滑稽現象等。我們只能是懷疑、質疑，而「不得不接受」。

品質事故無情發生後，深藏地下的「橋樑柱子」終於被露出：「連根倒地的地基樁體上，部分混凝土橫切面在巨大力量的拉扯下，似乎出現少量蜂窩狀空縫」。「作為地基柱體最為關鍵的力量支撐，暴露在外的地樁鋼筋有拇指般粗」。「在倒塌大樓的底部，地基樁體散落一地。這些樁體基本為圓柱型的，有些是實心的，有些則為空心」。儘管這些資料還沒有得到權威專家的鑒定、認同，但空心樁體能說明什麼，地基的水泥澆注不夠實在，父親說：「我是搞建築的，現在市場上使用的PHC管樁，設計要求的砼標號要達到C80，但真正達到該標號的PHC管樁很少，幾乎沒有，這實際上是建築市場上公開的秘密了。」這就是典型的偷工減料。

橋樑倒塌當然不是好事，造成了經濟損失，可大橋倒塌後，真相終於赤裸裸擺放在大庭廣眾之下，誰都能看到，誰也不能袒護，誰也袒護不了，背後的腐敗蛀蟲就能被揪出來，避免讓群眾承受更大的經濟損失。倒塌倒成了推動真相發展的助力器，看似欣慰，實則心酸。這樣的事情也讓很多領導在「揪心」，他們揪心不是惋惜遇難民眾，多半是擔心自己的前途官運。他們在想著一個合理的解釋，其實不是建築商不給力，是因為回扣太多，不偷工減料，建築商只能喝西北風，這樣的思維你懂得。

　

留心揪出來的「疑似豆腐橋工程」：重慶綦江彩虹橋建成僅3年突然整體坍塌，40人死於非命；雲南省投資3.8億元修建的雲南省昆祿公路通車18天路基沉陷路面開裂；投資760多萬元的江蘇省徐州市濟眾橋改建工程在剪綵頭一天突然坍塌；施工中的湖北巴東縣焦家灣大橋突然坍塌11人當場死亡；黑龍江省哈爾濱市三環路高架橋洪湖路上橋匝道處（距陽明灘大橋3.5公里）鋼混疊合梁側滑，4輛貨車側翻，造成3人死亡、5人受傷；河南連霍高速義昌大橋南半幅發生坍塌。事故已造成11人死亡、11人受傷河南稱是因惡劣天氣致車輛爆炸引發大橋坍塌；主體工程剛完的廣東信宜市石崗嘴大橋突然坍塌，連裝修都來不及。等等。

而幾乎毫無例外的是，揪出來「豆腐橋工程」的，不是一身正義的監理，也不是疾惡如仇的品質監督部門，而是殘酷無情、充滿血淚的品質事故和人員傷亡。安全事故和工人生命屢屢成為豆腐橋工程的檢測儀。而此前各種工程曾經有過的品質預警和假冒偽劣，卻無人知道，成為「監管啞巴」。這種「事不關己高高掛起」的監管文化和「視生命為兒戲」的品質觀，真的到了必須痛下決心、堅決剷除的時候了！

文章來源：作者博客