【新唐人2013年3月11日訊】（新唐人記者李劍綜合報導）3月10日，中共「國務院機構改革和職能轉變方案」提交給了中共人大審議，標誌新一輪「大部制改革」正式面世。9日下午，人大會議上，各路記者在採訪部長時，當問及大部制改革方案時，他們全部避而不談。港媒指出，中共已進行過六次大規模的政府機構改革，今次是第七次改革，此前曾有幾十個部長反對此方案。

今年中共兩會期間，中共人大會議的一個「大動作」，就是要進行國務院「大部制」改革。中共自所謂的改革開放以來，已進行了六次大規模的政府機構改革。

今次是國務院第七次進行大部制改革。將接任中共總理的李克強親自主持大局、以改革派著稱的汪洋負責具體實施，主要內容是整合職能相同或相近的部門。經調整后，國務院組成部門將由27個減少4個左右。

在這次機構改革中，負債高達2.6萬億元人民幣的鐵道部，成為此次改革的重中之重。

旅美中國民運人士蔡桂華指出，中共歷史上每次所謂的「精兵簡政」，結果都比原來的規模更加擴大，導致機構更加臃腫。他認為，所謂的大部制改革就是裝模作樣的做給大家看看，樹立親政廉政的形象，它縮一縮、擴一擴，裏面都有貓膩和蹊蹺，大家在裏面可以打壓一批，甩掉一批，自己需要的時候再拉一批，又變成擴大一批。

蔡桂華指出，中共一切所謂的「改革」，就是為了中共政權的穩定，它改革不是向有利於老百姓的國富民強的方向改，而是向有利於官僚體制更進一步穩固，更進一步維穩的方向改。

香港《太陽報》報導說，每一次大部制改革，最受影響和震動的是官場中人。機構裁減合併，一時間會摘下一堆烏紗帽，甩下一堆包袱。一些有官位的人會變成沒有官位，有些則「分流」到某些事業「單位」，或擔任沒有實權的甚麼「調研員」、「巡視員」，等著提前退休等。

不過，報導指出，這只是「暫時現象」，精減整合之後沒多久，一些機構又會以不同的名義恢復，人員又會增加。有人統計，國務院部委、直屬機構、辦事機構曾減為61個，幾年後上升為71個。

國務院部委人員曾精簡至7萬5千名，其後又升為10萬名。還有一些機構被調整隻是換了一個招牌和歸屬，如國家氣象局更名為中國氣象局，國家地震局更名為中國地震局，兩者均從國務院直屬機構變為直屬事業單位。這樣的改革其實沒有多大意思，卻把它算在精簡的成績單內。

北京時政觀察人士華頗指出，中共各利益集團之間的關係旁根錯節，誰也不能輕易撼動，只要這個改革動了一些人的乳酪蛋糕的話，必然就會失敗。

3月9日下午，人大會議上，採訪記者們無一例外地將問題焦點集中在了大部制改革方案之上。國土部、鐵道部、交通部、民航總局等各部的部長們，被問及對此問題的看法，全部都避而不談。

早已退休的朱相國在回憶錄中透露，1997年底他領導機構改革，找幾十個部長逐個談話，但是沒有一位部長表示自己的部門該撤。

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