【新唐人2012年9月18日訊】我一直想收復釣魚島，可看到海監船花了三天才與那個島遙遙相望於12海里之外，我孤身游過去可能多年等不到增援，也曾考慮抵制日貨。那天見有個愛國人士在微博上刷屏疾呼「我已有十多年沒買過日貨，這並不影響生活。」注意了一下客戶端，iPhone。想起那個心酸的真相：閃存是東芝，圖像傳感器是索尼……決定預訂國產小米手機，有技術控告訴我：顯示屏來自夏普。這時電視台就連續三天在三個頻道停播日系廣告了。欣慰之餘，覺得這還不夠愛國，純種的愛國就在全頻道永久性停播。因為從攝像機、編輯機、信號發射機、差轉台、衛星接收器幾乎都日貨，使用日貨播出新聞聯播……勉強可用繳獲三八大蓋來打擊日本鬼子這例子來解釋，只是這三八貨是拿全體愛國同胞的錢買來的。

抵制日貨陷入一個邏輯怪圈：電視台花納稅人的錢買日貨，播播天氣預報也算抗日；普通中國民眾花自己的錢買日系車，即使高呼「我也抗日」，車也要被砸。這裡有一個真理：在愛國主義面前，衙門永遠正義，民眾先天可疑。最後導致民眾互相都覺得很可疑。微博上的愛國爭論不正是這樣嗎。

最近打砸日系車的事件是一小撮人做惡，這沒爭議。可我想問的是事情的另一面，在全球化經濟發展到今天，甚麼樣的洗腦教育讓一些民眾認為買了日貨就是不愛國甚至在賣國？我認為停播日系廣告是不妥的暗示；我還認為如果你的同胞買輛日系車就那麼可疑，那紅旗車有多少日本技術……請問此時一身正義的內膽是否略略有些跑氣？車，不過是同胞的代步工具，因用了甚麼代步工具就揣測手足政治立場是否對頭，暗藏貳心，當年關雲長騎了呂布的赤兔馬，劉備豈不認為他罪該萬死？

在一個盛產愛國者的國度，寫作者最大的困難不是如何讓文章更有才華、發現世間的新東西，而是首先必須不讓自己看上去像賣國賊，小心翼翼避免因個人寫作失誤就把國土賣了三分之一。我們寫作的邊界基本是貼著國防線，每敲一個鍵盤都存在引發社會動盪的危險……輾轉騰挪，最終發現不過被希望取悅於人，而不是告知常識。有時候文人必須扮演裝乖的藝人，文章成為娛樂通告，哇，左右兩邊都很酷啊……看到此時，肯定有人會以慣有邏輯問：關雲長的赤免馬是戰利品，而日系車卻是讓日本人賺錢，跟日本人做生意就是賣國。我只得告知：做生意就是和平時期的戰爭，你賺了錢就是得了戰利品，中日貿易中國是順差，順差你曉得伐，就是一直佔了山頭討了便宜。鄧小平牛逼的地方就是讓經過大饑荒大備戰與全世界大多數為敵也被大家看不起的中國，終於明白要跟曾經的敵人做生意，賺錢，賺了錢就是贏了敵人……歷經這樣的經濟戰鬥，中國才取得目前的地位。只知抵制、戰鬥、緊繃背闊肌，覺得全世界都對不起你，自己又窮得叮噹，這是哪個國家？

看到這裡，有些愛國兄弟該瞭解我其實也愛國，可這時我要告訴你，其實過去我也是個傻逼，我小學三年級就想在新疆組織一支大刀隊，橫穿沙漠殺到日本去……後來才知道穿過沙漠不是日本，是蘇聯。再長大點才明白那也不是蘇聯，其實是先祖屬地。再後來我還想著怎麼把日本在華企業全部歸公，就算賠償南京大屠殺的零頭……遺憾的是，人總是要長大的，幸運的是，我於一片燦爛明媚的傻逼呵呵中茁壯成長，知道為甚麼那筆賠償沒到我們手中，也知道即使兩國交戰也不可把對方的私企充公（真實史料你們自行去查）……

按這個國家喜歡表態的慣例，我早鄭重表過態了：釣魚島是我們的，該爭就一定要爭回來，寸土不讓，要有血性，不要天天躲家裏罵，你一直沒有日到日本人，卻只是在曰本人，最後變成另一個猥瑣民族，曰本人。我認為政府要對外強硬、對內溫存，讓人民過好日子。重要的是中國要發展就必須按全球商業文明規則行事，跟打麻將是一個道理，你既然要跟大家一起玩牌，就不能自行弄一規矩，說一雞分成公雞和母雞。在家裏偶爾還可以耍點老千、詐和，可在外面誰都不跟你玩，你就只能自摸恆久遠了。

停播廣告是違約，賠償金誰來給？最終還是民眾。有民眾肯定說願意為此埋單，可邏輯上還有民眾並不願為此埋單。我承認抵制日貨是個人自由。可也得承認，不抵制日貨也是個人自由。大家都自由的情況下就看有無技術操作性。真心知道卡拉OK、LED、方便麵、WIFI模塊、主容電板、蕊片避、日立ATM機避不開日貨或日本技術了，大家知不知道TOTO馬桶也是，如果你內急時，是否堅決忍出膀臂炎也絕不碎節操一地？你轉場尋找，一定不要搭乘很普及的日系電梯，你得捂著腰身走消防通道，好容易找到一美標，旁邊來了友軍大喊美國人曾欺負過我們，你是否以後上街都穿尿不濕？可是尿不濕好品質的國產也沒甚麼，要麼是美國P&G的，要麼是日本的牌子……

有人說不好操作也要抵制，至少表明態度要讓小日本嚇一跳。可你自己都不信數十城的集體行動真讓小日本嚇了一跳，小日本沒嚇一跳，是你嚇了一跳，看見那些人拿著板手和磚頭衝來打砸的時候，趕緊給開著日系車的親朋好友打電話：最近風聲緊，別上路……然後又上網痛罵日系車。有人特別擰巴地說，我們也反對打砸搶，我們只是抵制日貨要喚醒買日系車的國人以御外敵。可是你憑甚麼要喚醒買日系車的國人？你從不具有這個道德優勢和權利，幾乎每個中國家庭都有日貨或日本技術製造的產品時，大家喚來喚去，這就成為一個特別沒品的叫醒服務的國家了。民主叫不醒你，那麼多貪腐你不上街，這時瞅著一特別安全可靠能找到存在感的事上街，嫌同胞不進步，阿Q嫌小D不進步。

只想著抗擊外敵的豪邁，不常懷感念同胞的心懷。當自己同胞在自己交錢修的路上都擔驚受怕，塗改車標，聲明愛國，一切不過因為開了一輛中日合資車而不是日本裝甲車，這事兒就透著弱小的感覺，以前捉姦在床，現在捉漢奸在路上。當我們偉大的民族每天都有幾百上千萬漢奸跑在路上，你不覺得從物種學很詭異，教育學上很失敗，是世上最大的邏輯悖論。香港台灣都保釣，上街愛國抗議日本侵戰行為從來不落後，可誰燒過日本車鄙視過日系車主？

最近每逢社會事件就有傳聞後面有股甚麼力量，在一個時政新聞漸有緋聞意味的地方，我無力知道謎底。我關心，最好的抵制日本，就是你真強大，而不是粘副雄獅牌胸毛。昨晚在微博碰到一個80後，開始以為他是五毛，後來發現不是，他真誠地認為我不愛國，認為是中國人就該抵制有世仇的日系車轉而與其它國家合作。我借用天涯網友的觀點：德、英、法？八國聯軍主力加火燒圓明園的匪徒；意大利，也是八國聯軍；美國不正是釣魚島陰謀的幕後嗎？他指出：那為甚麼不用瑞典車。我隱晦地告訴他，按愛國者的邏輯，瑞典的諾貝爾更陰險，對我國大局的破壞遠甚火燒圓明園。他後來罵：你他媽的不講邏輯，八國聯軍是110年前的事，日本人欺負我們是80年前的事，我只要報新仇……我告訴他，按這邏輯更新的仇13年前美帝炸我大使館，我還在領事館路上高舉過小拳頭。我真正想告訴他的是，從國家概念其實也沒甚麼朋友恩人，大家就是博弈，釣魚島該打便打，該登就登。可要是因為有仇便不商業來往，只因仇家太多，最後我們只好跟朝鮮合辦一家汽車廠，鑒於兩國世代修好，品牌也可叫「修好」，以說明隨便爛在哪條路，保證是能修好的……

不要用80年前抵制日本洋布的例子來說明互聯網時代就能擠垮對手（事實上那次我們自己也辦不下去，史料自己查），現在全球經濟互相滲透，你把納稅大戶的各地中日合資企業搞垮了試試，不說幾百萬下崗工人，地方政府第一個就跨你。要是日本人反抵制，你知道山東蔬菜基地、蘋果、貴州的山貨主要出口地是哪裏嗎？你知道中國現在普遍使用的氣象數值產品是日貨嗎？當然，我們大可不管泥石流暴雨甚麼的。萬峰曾說，千萬別讓他們知道秦山核電站2期工程是和三菱重工簽的，反應堆壓力容器和冷卻泵都是日貨。我又聽說，其實向中國出口第三代核電技術的西屋公司也是東芝持的大部份股份。乾脆在建的幾個三代核電項目都停了安全。最後，你猜猜我軍不少艦船裡的空調是哪個牌子的。

兩則全球化消息：日本知名商社伊籐忠商事與美國KKR等公司合作，斥資70億美元收購美國石油天然氣公司三星投資（Samsung InvestMEnt俄克拉何馬州）；三星LED與日本住友化學工業有限公司宣佈，將在韓國建立一家藍寶石晶圓廠，用於純平電視和一些電子消費品的照明元件。兩家公司共投資7200萬美元。

可是他一直說「國貨再差也是我們自己的，外國貨再好也是別人的，抵制外國貨，是給國貨留下進步空間」。不知為何，霎時我穿越回當年球評生涯，愛國球迷也是這麼說：日本隊再好也是侵略者後代，我們要罵死丫的抵制丫的。可實際的情況是，國足一直沒打過日本隊，倒是愛國球迷屢剋日本球迷。親眼看過被打得鼻青臉腫的日本球迷，和活像奪得世界盃般的中國愛國球迷。可當初我們也像今天這樣提醒戰勝日本首先要學習日本，你得在技術上優於它體力上強於它，比它更熱愛足球。可被罵為賣國賊……

支持國貨，可不能冒著腎結石、地溝油的危險支持爛貨。最近曾因三鹿事件被處分的孫鹹澤，榮升國家藥監局副局長，這是另一個島的失守，比釣魚島失守更重要，因為那個島上面沒住得有中國人，這裡卻住了十三億人。我不斷說明這個觀點：釣魚島同屬於中國，中國屬於我們，我們比釣魚島更重要，愛自己就是愛國家。我看到有媒體說不惜扔原子彈，還有人滿臉核輻射的自豪表情，打出「寧肯大陸長滿草，也要收回釣魚島」。這種願景也不是不可能實現，就是物種再次起源。

中國要牛逼，可是一部份中國人總在以負牛逼的方式想獲得牛逼。總結這場愛國行動的工作，干了以下的緋：讓日系車主暗自覺得自己對不起一回了中國，可下回他還是不會買低質量的國產車；有人燒了4S店，謠傳某人搶了瑞士勞力士，有人砸了奧地利鋼琴，有人去韓國料理門口示威小日本……簡直是個跨國行動。而日本毫髮無傷。

回到關雲長之赤兔，劉備之的盧，沒有外來的馬不會有王國……最近流行說「犯我大漢，雖遠必誅」，而漢武最愛買西域敵人的馬，用胡人教練。漢武也抓過賣國賊，比大明大清少得多了。縱觀中國歷史，每當國家不把最大精力用在抓捕賣國賊和抵抗外國馬的時候，就是它輝煌的年代。

以上是一個賣國賊的自白。

(來源：作者博客)