【新唐人2011年11月29日訊】（中央社記者曹姮東京29日專電）東京市中心正在建設的摩天大樓與地下車道一體化，在大樓底貫通「環狀2號線」的4線車道，工程浩大，負責的森大廈公司今天首次向媒體公開施工現場。

東京連結虎之門到新橋地區的「環狀2號線」都市重建計畫即將於2014年完工，由於施工進度的關係，12月即將封起最後一塊可以看到地下道路的部分，今天特別向媒體公開難得一見的景觀。

目前地下道路從虎之門向新橋方面，略帶斜度地正在進行挖掘，最深的部分約有12公尺。

今天公開的虎之門「第三街區」的最大特色是摩天大樓與地下道路結合，活用「立體道路制度」讓道路從建築物底下貫穿而過，並且還可以經由隧道直通臨海地區，進入地下隧道的入口就在摩天樓的正前方。

負責施工的「大林組」環2第三街區工事事務所所長井上隆夫說明，由於摩天大樓下有4線道路通過，還要蓋隧道，於是引進奧地利的防震材料鋪在隧道上，防止道路引起的震動影響大樓。

森大廈設計統括與監理部長萩野谷昭二曾參與六本木森大廈與上海環球金融中心工程，他表示，計畫中最感到驕傲的是摩天大樓下就是道路，而且大樓前的道路就是隧道出入口，可以直達羽田機場和成田機場，這是其他都更計畫不能比的。

他說，311日本大地震使工程一度停滯，由於引起空前的海嘯及停電，讓他們決定重新評估這種市中心的摩天大樓是否能經得起那樣的災害，經過重新檢驗後，才確信讓工程繼續下去。

這棟底下貫穿4線道路的摩天大樓位於東京港區虎之門，占地面積約1萬7069平方公尺，分為地下5層、地上52層，預計2014年完工後，高度可達到247公尺，成為東京第二高的摩天樓，內有飯店、公司、住宅、商店等。

大阪的阪神高速公路貫穿「TKP GATE TOWER」摩天樓5至7樓部分，十分有名，東京地區採用這樣的構造還是第一次。