【新唐人2011年11月3日訊】（新唐人記者宋風綜合報導）多年來，韓美情報當局一直試圖用偵察衛星、U-2偵察機等各種偵察裝備，來判定金正日專列的行蹤。然而“高科技抵不過嚴防死守”，長久以來，金正日專列國內外運行無人事先知覺，韓美卻屢屢“後知後覺”。不僅出訪，即使朝鮮最高領導人金正日每年一百多次乘坐火車的國內視察活動，也大多鮮為人知。人民不禁要問，誰在保衛金正日？

金正日護衛最高需審查17代家庭關係

朝鮮護衛總局成立于1976年，其前身是專門保衛金日成安全的“警護中隊”。在尋常百姓眼裡，元首護衛總是蒙著一層神秘面紗。金正日護衛部隊被要求不得向其他友軍單位透露本單位負責的業務，也包含所有軍人的父母與親戚。

朝鮮護衛總局招募新隊員的身份審查非常嚴格，其家庭關係最高要追查至第17代關係（普通軍官只要6-8代）。

據俄羅斯“諜報網”報導，朝鮮警衛有著深深的“蘇聯烙印”，1946年3月1日，時任北朝鮮臨時人民委員會委員長的金日成在出席平壤一次集會時，一名受南方李承晚集團唆使的恐怖分子向講臺上的金日成扔了一顆手榴彈，金日成身邊的蘇聯內務軍官雅科夫眼疾手快，用身體壓住手榴彈，結果身受重傷，右臂截肢。雅科夫也因此成為朝鮮護衛總局成員的精神榜樣。

護衛隊員往往單憑人力就能完成嚴密的搜查，對領導人計畫活動的地方採取的措施也非常嚴格有效。

護衛成員必須具有極高的忠誠，能夠充分理解“保衛領袖”的內涵，要達到“作為最高領袖的近衛隊員，眼中只有國防委員長一人”。

隊員訓練科目極其嚴格

總局還要求所有人必須練就百發百中的本領，如100米外手槍速射必須在1分鐘內要消滅8個人才能得到90分，而乘坐摩托車或船隻向沿途機動目標瞄準射擊也要達到相當高的命中率，新招募的人員每週還要背負著25公斤的物品進行100公里的急行軍，在7天內進行4公里的游泳訓練。

朝鮮護衛總局成員多從高中畢業生中選拔，經過嚴格身份審查和訓練後，進入金正淑軍官學校進修三年，然後成為護衛總局的正式軍官。這些隊員不能有個人私生活空間，包括外出、外宿和休假等行動都受到限制，但他們可以享受最高待遇，服役期間，他們所配備的裝備等都是人民軍中最好的，節日時還能得到領導人親自發放的禮物。

“一號行動”，無人知曉

“脫北者”李英國在韓國出版了《金正日護衛隊員》暢銷書，詳細敘述了最高領導人的出行秘密。“有金正日參加的外出活動都被稱為‘一號行動’絕密行動。”

按照李英國的說法，朝鮮護衛總局機構嚴密，分工細緻，它下設政治部、參謀部、保衛部和後方總局，其參謀部有第1、2、3局，第1局主要負責金日成及勞動黨中央政治局委員的住所及辦公地點的安全，換句話說，它主要負責“定點安全”。

朝鮮對高級領導人的貼身警衛一般採取四線體制，最高級別則為七線護衛。第一線和第二線被稱為“近接護衛”，如同領導人的隱形安全盾牌，一般由護衛總局第1局所屬的軍官和特工完成；第三線和第四線則由護衛總局機動中隊和朝鮮國家安全保衛部共同承擔，而五線以上的護衛就主要由人民保安省和地方保衛部、地方人民保安共同負責。

與別的國家不同，朝鮮護衛隊員在行動中不能用無線方式保持聯絡。

曾擔任過青瓦台警護室長的嚴相國，在2007年朝韓在平壤舉行第二次首腦會談時，與朝鮮護衛人員打過交道。他說，“朝鮮護衛反對韓國警衛使用衛星電話，以免洩露金正日的位置。”

金正日專列可防穿甲彈

護衛總局第2局則主要負責朝鮮高層人士的出行安全，按照朝鮮的說法就是“路上護衛”，也稱“行動護衛”。有金正日參加的外出活動都被稱為“一號行動”絕密行動。“一號行動”時，按照先遣汽車、後發專列的順序，按兩小時間隔發車，在此期間，哪輛是金正日乘坐的火車並不被外人知曉。列車的運行時段被控制在6-8小時內，在此期間，任何人員和車輛均不得靠近鐵道周邊。

護衛總局第2局下屬的列車護衛部通常採取四線護衛體制，當專列出發前一小時，就要對鐵路及周邊地區是否埋有爆炸物進行確認檢查，緊接著在出發前半小時內還要派出一趟用普通客車改裝的專列先通過，以便再次確認沿線安全。

金正日的專列被譽為“全金屬外殼”。專用辦公室的車廂牆壁厚達80釐米，即使是穿甲彈也不易擊穿。專列底部鋪有防彈鋼板，車上不僅配有機槍、榴彈發射器和高射炮，還有能抗擊炸彈爆炸的防爆裝置。

而在領導人計畫視察地區的周邊如果部署有軍隊的話，部隊要對所有武器進行收繳封存，炮兵部隊的所有炮身都要朝下。