【新唐人2011年8月12日訊】（中央社台北12日電）中國中鐵公司11日宣布放棄原預定募資人民幣62.92億元（約新台幣逾280億元）計劃，成為7月23日溫州動車事故後，首家終止在A股市場增資計畫的高鐵概念股。南北車也暫緩或調整融資方案。

中國南車暫緩人民幣110億元的增資案，原預定向南車集團及社會保障基金募資。

中國北車則調整非公開發行A股方案，把定價基準日由3月23日調整為7月4日；發行數量由不超過15億股，調整為不超過16.8億股；發行價格由不低於7.16元，大幅調整為不低於6.10元。

新京報報導，中國中鐵昨日公告，鑑於國家宏觀政策的調整，政府審核存在一定不確定性，因此，2010年8月通過的非公開發行A股股票方案因股東大會決議失效而自動終止。

中國中鐵原先增資計劃，擬向包括控股股東中國鐵路工程總公司在內的十家公司，發售不超過15.4億股的A股股票，其中，中鐵工程總公司認購數量不超過8.6億股，預計募集人民幣62.39億元。

以往高鐵概念股向來在A股市場中頗受追捧，中國中鐵A股股價約在4元左右震盪。溫州動車事故發生後，中鐵股價一路下滑，一度低至每股人民幣3.04元，昨天收盤價3.19元，遠低於預定增資每股定價4.05元。

中國國際金融公司日前研究指出，因銀行對鐵道部信貸支持下降，鐵道部再融資壓力增，但發行中長期債券卻越來越難，短期還款壓力大，為使資產負債率控制在相對合理的水平，大陸政府未來可能對鐵道部進行持續注資。