【新唐人2011年4月23日訊】（中央社華盛頓22日路透電）調查報告今天指出，由於塔台管制員判斷出錯，誤以為美國第一夫人蜜雪兒•歐巴馬（Michelle Obama）專機與軍用貨機間距離比實際距離還要遠，因此提供專機駕駛錯誤資訊。

國家運輸安全委員會（National TransportationSafety Board, NTSB）的初步報告提供新細節，這起發生在18日華盛頓近郊安德魯空軍基地（Andrews AirBase ）的飛安事件，導致愈來愈多對航空管制員的批評。近幾週以來，已揭發好幾起塔台人員上班睡著的事件。

報告指出，位於馬里蘭（Maryland）基地的航空管制員告訴專機波音（Boeing）737駕駛，該機和美國空軍C-17距離為4英里（6.4公里），但實際上兩機僅有3英里（4.8公里）之隔。

　　塔台人員指示專機駕駛調整位置，這卻使得波音737和C-17更靠近、而不是拉開距離。報告中提到，專機和貨機距離一度拉近到僅有4.7公里，而當局所知的4.8公里，真是千鈞一髮。

為了避開空中最大型飛機之一的C-17，專機被迫緩降。幸而最後兩架飛機都安全降落在安德魯空軍基地。

美國聯邦航空總署（FAA）對NTSB的報告沒有任和回應。FAA監管美國400座機場的1萬5000名航管人員。

然而，國家航空管制員協會（National AirTraffic Controllers Association, NATA）就包括管制員睡著在內的爭議事件發表聲明，表示FAA忽略軍方與國家航空暨太空總署（NASA）過去曾經協調出來，降低塔台人員過勞的「常識型解決方案」。

　　NASA也呼籲國會，儘快通過遲遲未能過關的飛航立法，解決塔台人員的過勞問題。

FAA已經決定調整排班，並增加夜班員工，避免員工疲勞過度。（譯者：中央社陳怡君）