【新唐人2011年4月11日訊】（中央社記者林惠君台北11日電）媒體報導，高鐵補強橋樑以搶救下陷危機。行政院公共工程委員會主委李鴻源表示，總合治水的概念是要從產業結構調整，不抽地下水，地盤下陷才會遲緩，高鐵補強才有效。

立法院交通委員會今天邀請李鴻源進行工程會業務報告，李鴻源在接受媒體訪問時作以上表示。

媒體報導，由於地層下陷速度超乎預期，高鐵跨越台78線雲林段橋樑差異沉陷持續惡化，高鐵大幅提前啟動墩柱補強措施。

李鴻源表示，目前狀況是不可能不讓農民、自來水公司不抽地下水，因為整個用水結構出現嚴重問題，如果不讓他們抽地下水，要先解決整個產業問題和農漁民生計問題，他們才有可能不抽地下水。

有關解決地層下陷問題，李鴻源指出，總合治水概念是從產業結構調整，要先解決農漁民生活問題，地下水不抽，地層下陷遲緩，高鐵的補強才會有真正效果；不然高鐵補強後，又繼續抽地下水，一年下陷8公分，高鐵又再補強一次，「這不是治本方式。」

李鴻源進一步指出，假如是在水不平衡狀況下，某些經濟行為不允許。不過，彰雲嘉地區也不是都不能抽地下水，他們超抽近40億噸，問題是在「超抽」而不是抽地下水，要訂一個安全地下水的出水量，在安全出水量範圍可訂出哪些供工業、農業、民生使用，要朝總合治水方向努力。