【新唐人2011年3月18日訊】“此山是我開，此樹是我栽，要打此處過，留下買路財”———這是我們在武俠小說和電影裡經常看到的綠林大盜剪徑劫財的場景。而類似的一幕，時常在中國大地交通要道上演。在大陆云南境内，就有一个被司机们喻为罚款的“鬼門關”的收费站。

301國道林甸縣境內過往車輛司機怨聲載道

大陸媒體稱，林甸縣運管稽查亂罰款被媒體不斷報導，司機怨聲載道，他們不但未收斂，反倒擴大了地盤，原先在301國道上攔車罰款，現在追到了高速公路的三合收費站罰款。

據消息，在301國道林甸縣境界，有兩家部門的五個單位執法人員上路檢查，其中包括縣公安交警隊、交通局運管，還有防暴隊，凌晨兩三點鐘仍在設卡攔車，一輛都不放過，等待處罰的貨車在路邊排起了長長的隊伍……

消息稱，他們如此“敬業”，是由於縣里有關部門領導下達了罰款指標，從幾萬元到幾十萬元不等，嚴令必須完成，因此各部門蜂擁上路，夜以繼日的大開罰單。

301國道是哈爾濱通往內蒙古滿洲里必經之道，2008年以來，眾多貨車司機投訴，途經301國道黑龍江林甸縣境內，無端遭到​​林甸縣運輸管理站瘋狂罰款。

林甸縣運輸管理站區區40餘人卻兵分六路（六個稽查隊），晝夜把守301國道，把通行的外地大貨車當作他們的提款機，進行雞蛋內挑骨頭式罰款。過往車輛司機怨聲載道，走過林甸的司機把這裡喻為罰款的“鬼門關”。

車輛加裝副油箱稱改型、改裝罰款2500元至8000元

他們罰款花樣堪稱一絕，手持捲尺，丈量全車，實在找不出毛病，就說“車輛離地面高度不夠，屬於改型。”不交罰款就扣車，最低交5000元，那叫“照顧”放行。

雲南玉溪多家運輸公司的運煙車輛，都是進口“沃爾沃”、“奔馳”，數千公里的長途行車，為了保證油質和交貨期限，車輛加裝了副油箱，並帶著副油箱合法進行了機動車註冊登記。

但是，這些車輛只要經過黑龍江林甸，那裡的運管稽查從不放過，均以車輛“改型”、“改裝”罰款2500元至8000元。

玉溪一家大型運輸公司有多輛車途經林甸縣往內蒙古滿洲里送貨，每車每次經過林甸都被罰數千元。該公司忍無可忍，向林甸縣交通局提起行政復議，縣交通監督稱不能作為投訴、复議的事實。向林甸縣政府縣長吳海寶反映，並附帶亂罰款錄像，給​​縣長的信，又被批轉到交通局，交通局以政府的名義作出的答复，“純屬酒後隨意亂說，尚無實事依據”。

媒體稱，這情形，讓人想起古時那些剪徑劫財的綠林強盜。不同的只是，綠林強盜黑布蒙面，躲躲閃閃；路警卻身著制服，堂而皇之。

占山為王的運管站長自爆罰款內幕

林甸縣運管站長姚彬海稱其罰款的數額在黑龍江最高，他下令要狠罰多罰，如果有人到告狀“上邊”，有人頂著，縣長是自己的“哥們”，局長更“鐵”。

09年他管轄範圍的罰款是294萬，超過了前任站長120萬。這個40餘人的運管站，有19人是省運管局供養不干活，其餘人員全部上路罰款，10年11月中旬，他們罰款已經達到200多萬元，聲稱要爭取超過去年。

他們罰款上繳，由財政60%返還，用於發工資，吃喝招待，過年請客送禮，包含被控被訴後求得保護的開銷……　　

民眾能看到的林甸罰款罰出的成果就是：運管站長自駕豪華車輛，吸大中華高檔香煙，還有2009年全站人員遠赴秦皇島等地公費旅遊，2010年又全部公費開支到北京逛故宮，長城等地遊覽……

媒體怒批，301國道林甸縣路段，執法者利欲熏心，把對違法違章者的“執法”罰款當作“創收”的一種手段，把過路車當成了隨意宰割的“唐僧肉”，就如同讓土匪來包辦地方治安，漸漸成為“黑社會”對民眾的“整治”，使廣大的被管理者陷入無比悲哀。