【新唐人2011年3月1日訊】（新唐人綜合報導）原中共鐵道部部長劉志軍落馬後，有關的醜聞越爆越多。除與山西女商人丁書苗勾結，黑箱作業，受賄逾8億，另有傳劉備20億買官做副總理。隨之，一系列高鐵隱患也被逐漸揭發出來。近日還傳出丁書苗充當皮條客，向劉介紹多名年輕女子，其中包括她有份投資的電視劇新《紅樓夢》的女演員。
醜聞不斷 情婦高達兩位數
《新世紀》週刊星期一披露，丁書苗與劉志軍關係極密切，她通過劉獲得鐵路建設項目，獲得中介費高達八億元人民幣，目前資金走向成謎。丁書苗還為劉志軍介紹多位年輕女子，讓她們與他發生關係，其中包括她有份投資拍攝的電視劇劇組演員。
該文披露：“丁與劉志軍是複雜的利益關係，比如給劉志軍介紹女孩，丁怎麼用錢要聽劉的，等等。”一位原消息人士稱，丁書苗通過幫助安排鐵路工程項目，獲仲介費高達8億元，其中4億元劉囑丁不要動，並未提走。
據悉，丁書苗至今只投資過新版《紅樓夢》。丁書苗在2009年出資5,000萬元，參與拍攝新版電視劇《紅樓夢》，內地許多網站以「劉志軍情婦達兩位數，含新紅樓夢演員」為題轉發相關報道。
報道無披露劉志軍與《紅樓夢》劇中哪些女演員有染，至今也未有劇中人就此回應。
此外，早前另有報道指，劉志軍結過三次婚，曾有18個情人，來自各行業，從鐵路醫院護士到火車女乘務員都有。
報道引述消息人士指，劉志軍情婦多達兩位數，丁書苗是主要介紹人。正因如此，引起中共最高層不滿，最終導致了劉的落馬。
高鐵隱患嚴重
而在劉志軍下臺後，中國迅猛發展的高速鐵路，不僅被揭出負債逾萬億人民幣，還普遍存在趕工期、原材料質檢倉促、路基沉降時間不足、甚至懷疑偷工減料等安全隱患。
中共中央不得不緊急要求重新評估高鐵安全問題。
在劉志軍全力主導下，至去年底，中國已運營高鐵達四千六百七十多公里，時速三百五十公里的約佔一半，去年日均發送旅客近八十萬。今年六月將投入使用的京滬高鐵，試運行創下時速逾四百八十六公里的世界紀錄。
有專家表示：“歐洲等時速三百公里的高鐵要十年修成，中國兩年就完成，搶工問題非常嚴重，帶來設備質量等系列問題。”
“多條線路、多個項目同時上馬，要求物資的供應量很大。”一家供貨商透露，工廠加班加點也不能滿足需求，供貨期大大壓縮，“在質量上力不從心，有時連抽樣檢查的時間都沒有。”
專家表示，平均需要五年才能穩定路基，在中國幾乎一天也沒有等，主要通過大量建高架橋、路軌盡量筆直等方法解決，其可靠性讓人懷疑。
《紐約時報》引述接近鐵道部人士表示，中國高鐵使用的化學硬化劑不足，另外建高架橋支柱的粉煤灰因供應大量短缺，可能有偷工減料。
據悉，鐵道部曾聘請一名德國專家做監理工程師，在現場控制施工質量。這名德國專家一再要求現場的管理人員和工人把速度慢下來，但無人理會他，他的意見在現場根本無法實施，最後憤然離去。
中鐵某局工程師更聲稱“我這輩子出門堅決不坐高鐵。”