【新唐人2011年2月16日訊】中共鐵道部部長劉志軍因貪腐遭撤職受查，中國的高速鐵路建設項目，未來發展受到各方關注﹔不過，有專家指出，高鐵在中國並不符合經濟效益，勢必將造成嚴重虧損，呼籲應該立即停止。

中國的高鐵建設的未來發展，目前備受關注，鐵道部一名官員對上海《第一財經日報》表示，高鐵建設的成績全世界矚目，他認為未來發展不會受部長落馬而有所改變。然而，中國經濟學家 茅於軾卻認為，中國發展高鐵沒甚麼了不起，外國不發展高鐵不是沒有技術，而是不符合經濟效益不值得發展，他呼籲中國立即停止全面建設高鐵。

中國經濟學家茅於軾：「因為我們這個人均收入還沒那麼高，你的收入不高你就買不起那個票價，你就只能做低速的，因此它的需求就有限，你開了高鐵後那個不是高鐵的那個快車還需要開，因為大家買不起高鐵的，只能買得起普通快車的。」

據茅於軾分析，當民眾買不起高鐵車票時，一般快車還得繼續開，如此貨物運輸量也將無法提升。資深媒體評論員陳永苗解，則對當局藉高鐵項目的建設帶動經濟發展、創造就業的做法，不表贊同。

資深媒體評論員陳永苗：「因為他本來就是一種，一個為了促進就業飲鴆止渴的辦法，而且中國這一個經濟的發展實際上已經到了一定的限度，不可能發展進展通過這樣子的搞個高速鐵路這樣子的辦法就有效果，我覺得（高速鐵路工程）肯定是要停止的。」

中國鐵道部截至2009年底，負債規模高達1.3萬億元，大舉上馬高鐵項目使得2010年鐵道部全年負債率或突破56％，如此龐大的負債未來是否能夠回收，專家們感到非常悲觀。

新唐人記者秦雪、方源採訪報導。