【新唐人2010年9月7日訊】（中央社台北7日電）黑龍江伊春空難事件，促使中國民航部門展開安全大檢查。大陸媒體引述國家民航局消息稱，過去兩年，民航局共查出200多名機師資歷造假，其中深圳航空有103人，佔目前深航機師總數1/7。

雖然中國民航局指涉及造假的機師都已停飛並重新考核，但不少大陸網民怒斥這是拿乘客生命「當兒戲」。

「第一財經日報」記者致電深圳航空公司查詢，但公司宣傳部負責人劉航以正在處理伊春空難安善事宜、不熟悉情況需要再查證為由，未正面回應相關消息。

造成42人死亡的黑龍江伊春空難發生後，中國民航局召開緊急會議，在全行業展開安全大檢查，並要求各地區管理局在9月15日前有完整詳細的檢查報告。

民航局長李家祥要求重點檢查飛行人員，尤其是機長、機務、航空管理、運行簽派等技術人員的資格，達不到標準者，要補課或降低技術等級和崗位等級，甚至調離關鍵崗位。

根據會議內容透露，2008年到2009年，民航局曾在民航系統對機師資質進行全面檢查，查出飛行經歷不實，甚至飛行經歷造假的達200多人，其中深圳航空就有103人，這些人假造經歷或虛填經歷。

一名民營航空高層指出，查出的「經歷造假」個案，有些來自跳槽多而不斷篡改相關簡歷的，有些則來自軍用轉民航的機師，在被查處後，很多都被停飛進行重新考核和評估。

據瞭解，伊春失事機長、40歲的齊全軍屬於軍轉民機師，原來在軍隊開小飛機，2003年轉業後進入民航。

深航一名不願透露姓名的機師證實，齊全軍確曾參加過深航總部機長考試，但總部沒有給他頒發機長批文，「蹊蹺的是，總部沒有通過，但為什麼到了鯤鵬航空（河南航空的前稱）就給通過了呢？」有民航局官員說，總局正在調查深航是否有資歷把關不嚴問題。