【新唐人2010年6月5日訊】（大紀元記者李慧採訪報導）6月4日午夜零時25分，浙江衢州黃衢南高速路南平方向段突然發生路面地陷，塌陷呈圓柱型，直徑約8.3米，深6米。地陷造成一輛輕型小貨車側翻，二名駕駛員受輕傷。截止到記者發稿，此路段仍處於封閉狀態。這與5月30日剛發生在地球另一邊的危地馬拉城的地陷驚人的相似，危城地陷被稱為「地獄之門」。

柴先生還說，從現場會議的意見看，事故是深層溶洞引起的突發性坍塌。因為這段路是墊方道路，原來比較低窪，這個墊方區有18米高。事發後零時53分，即對此段路進行了封閉，現在擔心溶洞是否會延伸到下一層。坍塌事故路段總共封閉了兩個區間14公里，雙向來車均向國道上分流。這條高速路每天的車流量約有2000輛，對從浙江到福建的車輛影響不大。

記者瞭解到，這條名為黃衢南的高速路分為兩段，一段是衢南，一段是衢華，用三年時間建成，營運開通了一年半，路長160多公里，是浙江交通廳的典型示範工程，經國家交通部和省交通廳對整條路的質量檢測、檢查都評為優秀。

當記者問到「當初勘察地點的時候沒有查到有溶洞在下面嗎」時，柴先生表示，設計勘察部門對地質的勘察是有點位和密度要求的，規定多大距離勘察一個點，不在勘察點上可能就檢查不到，都是按照國標要求做的，所以是典型示範工程。現在的科技沒有達到像X光掃瞄那樣來掃瞄路段。18米的填方，每填一層，都要壓路機壓，這可以從圓柱型坍塌的斷面，看到一層層很清晰的捻壓痕跡。

目前認為，造成坍塌的原因是溶洞表層地殼破裂（哪個位置還不確定，因為勘察數據還沒出來），專業人員還在進行科學勘察。最後的結論要由省交通廳行業管理部門做出。