【新唐人2010年4月7日訊】雲南怒江掛靠經營的中巴，103名司機自上個月底開始罷工，抗議公司收費過高，並要求退還他們的血汗錢。罷運仍然在持續，罷運車輛增加到124輛。

雲南怒江103輛掛靠經營的中巴，司機從上月底開始停駛罷工，截至4號，罷運車輛已增到124輛。司機們抗議交運公司收費過高，要求公司先退還多收的費用，再另外簽訂改制合同；而公司方則希望先簽合同再清算欠款。

據大陸媒體報導，由於雙方僵持不下，復工無期。6號，記者打通怒江六庫公共汽車公司電話，工作人員稱，罷工問題已經解決。

公共汽車公司人員：「現在基本上簽訂合同已經簽完了，我們明天早上開始都是正常上班了，所有班車都正常恢復。」

據唐荊陵律師介紹，雲南怒江當初市場運營初期，當局允許一些民營、個體戶開闢公交線路，但隨著線路逐步繁榮，盈利增加，政府就想收回運營權，以致於引發反彈；他指出，這非單一事件。

唐荊陵律師：「其實像這種現象在中國這裡，不單單在公共交通這個領域裡存在，其他好多領域都存在；當一個市場被運作比較成熟的時候，他（政府）就想把這個市場奪回來，交給他們一些權貴的個人股東去賺錢。」

據了解，罷運司機均屬效益較好的長途客運公司，怒江交運集團公司將長途客運公司解散，並要求司機簽合同分流到另外兩家公司。司機們堅持要求公司先退還多收的費用，再簽新合同。

新唐人記者張麗娜、李明採訪報導。