【新唐人2010年3月20日訊】本週有多倫多市議員建議在主要高速路DVP和Gardiner上增設收費站，來為地鐵擴建籌集資金。批評人士說要是那樣，人們可以選擇其他不收費的路繞道而行。但如果要是道路全都變成收費的呢了？而現在有一種產品可以追蹤汽車的行駛。來看下面的故事。

這東西不比手機大，但它可能讓你的駕駛習慣徹底改變。

﹝SKYMETER公司 伯恩 古拉西（Bern Grush)﹞“它可以在城市的所有道路上收費。因為它記憶了何時何地，哪些路有收費。”

這個小東西就是古拉西他們公司生產的衛星定位收費器。一旦安裝了這機器，它就可以記錄汽車的行駛而知道如何收費。

﹝SKYMETER公司 伯恩 古拉西﹞“可能只有某些道路收費，也可能所有道路都收費。可能在你家附近收費打折，也可能某些區域免收費。”

古拉西說，在高速公路收費常遇到一個問題，就是人們往往避開收費的路，而選擇旁邊不收費的路。他認為用衛星定位器來收費則更加靈活。不同的道路收費不同，高峰時間的收費可以上漲。

﹝SKYMETER公司 伯恩 古拉西﹞“發展方向應該是，所有公路都收費，但每人平均每公里的收費卻降低。”

歐洲有些國家正在考察這種系統。這會不會是大多倫多地區道路管理的發展方向呢？衛星收費帶來了有關隱私的問題。最首要的，誰來監控你在哪裏駕駛，這些信息將被如何使用？

安省隱私委員會認為，使用這項技術的公司應該確保只用少數人掌握盡量少的個人信息，而且要經過培訓後才能上崗能夠。

而古拉西說他們正在著手這些工作。如果多倫多市府想籌錢整修道路，很可能要通過道路收費。

﹝SKYMETER公司 伯恩 古拉西﹞“越來越多的道路會收費嗎？是的。整個城市的路都要收費嗎？是的。”

也許哪一天你開車經過的道路也開始收費了。