【新唐人2009年10月12日訊】（中央社阿富汗史賓波達克12日法新電）黎明時分，長長一列美軍裝甲車隊準備離開史賓波達克（Spin Boldak）前哨作戰基地，前往未知地點進行高風險任務。

但是他們碰到了意料之外的敵人。

部隊在偏遠南方與巴基斯坦交界處進行偵察任務。由於這一帶只由阿富汗邊境警方控管，北大西洋公約組織（NATO）對此一地區所知無幾。

車隊前方，防雷裝甲車（MRAP）配備能避開爆裂物的V型強化車體。它擔任開路先鋒，負責引導裝備較輕型的史崔克裝甲車（Stryker）。

前進腳步雖然緩慢，但若沒有防雷裝甲車就成了不可能的任務，因為塔利班組織（Taliban）的土製炸彈是造成國際部隊傷亡的主因。

步兵C連中士任金茲（John Jenkins）說：「我們的行程要花上12個小時。」

但上午9時，後半段的車隊仍尚未移動，原因是一輛防雷裝甲車卡在基地附近的沙裡。

等待4小時後，全副武裝的史崔克裝甲車終於移動了。

狹小又滿佈灰塵的史崔克裝甲車中，士兵們將止血帶收進口袋中。若爆炸意外發生，他們必須用止血帶遏止可能致命的動脈流血。

旅途中很難看到外界情形，於是車隊停在沙漠中央，沙漠中偶爾會有簡陋的房子分布在焦乾的土地上。

一輛後勤車輛又有了技術上的問題，8輪史崔克裝甲車上的士兵們焦躁起來。

修理車輛時，士兵打開卡其色的塑料包裝，內裝他們的配給食物─牛肉三明治與巧克力花生棒。

車隊在下午5時又停了下來，這次是另一輛防雷裝甲車拋錨了。這是一輛配有機械手臂，可以清除土製炸彈的25噸「水牛」防雷裝甲車

任金茲說：「這些車輛真的不適合這裡的地形，它們是為伊拉克設計的。」

夜幕降臨，氣溫驟降。車隊停下，在廣大沙漠中組成一個防禦圈。

美軍解開露營床，卸下身上武器及裝甲，蜷縮在睡袋中。

天一亮，他們就要返回基地。

這一趟行程沒有發現任何地雷或好戰份子的蹤跡，反倒是後勤問題終結了這項偵察行動。

史賓波達克700名美軍的指揮官克拉克（WilliamClark）中校說：「我們的史崔克裝甲車很好，但是比較適合公路地形。」

另一名中士說：「如果開始下雨，我想都不敢想會發生怎樣的狀況。」（譯者：中央社戴雅真）