【新唐人2009年4月22日訊】兩岸江陳會第三次協商即將展開，包括馬總統，立法院長王金平乃至於在野黨，這兩天都出面呼籲，應該推動開放「第五航權」。立法院內政委員會22號召開的「江陳會談行前專案報告」上，陸委會主委賴幸媛強調，這次江陳會重點在於「平日包機常態化」，不涉及延遠權，民進黨立委則質疑這將損及臺灣航空業者的國際競爭力。
臺灣各界關注的第五航權，希望能跟大陸協商「延遠權」，讓臺灣的民航機飛到大陸後，還能轉往其他國家。民進黨立委翁金珠質疑，這次江陳會談內容沒有包括第五航權的延遠權，將造成臺灣航空業者失去國際競爭力。
民進黨立委翁金珠：「如果不談第五航權，延遠權的話，對國內像長榮、中華航空，將來就沒有國際的競爭力，但是居然今天民航局局長在這裡他提到這個困難度很高因為這個只有國與國的航約，也牽扯到國家主權的問題，所以國民黨從馬英九，從上到下，完全在欺瞞臺灣人，你們讓臺灣的航空業者沒有國際競爭力，讓他們在這樣的談判中，成為犧牲者。」
對此，陸委會主委賴幸媛則強調，兩岸江陳會協商的重點是平日包機直航常態化。
陸委會主委賴幸媛：「這次我們在有關定期航班的討論中，重點不在這裡(延遠權)，我們重點放在這個階段最須要去談，就是航班、航點，以及航線等等，重要的是我們要讓兩岸平日的包機的直航能夠常態化。」
由於大陸航點多、旅客多，臺灣的航空公司如果先從臺灣飛大陸，再從大陸延伸到歐洲，對臺灣的航空公司非常有利。但兩岸延遠權涉及的問題很複雜，包括兩岸是否承認對方是一個國家等主權及政治議題，不符只限兩岸使用的兩岸航線精神。
新唐人亞太電視 陳進交 林佩縝 臺灣臺北採訪報導
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