[新唐人記者朱峰紐約報導] 大都會運輸署20日宣佈了減少公交服務同時調高公交票價的計劃，以填補12億元的預算赤字，其中漲幅最高的是殘疾人享受的Access-A-Ride票價，將從2元升至4元。今天，曼哈頓區長斯靜格等民選官員和部份紐約市殘疾人權益維護人士舉行新聞會，抗議向殘疾人收取過高的公交費用。

11月22日中午，聯邦眾議員麥隆尼、曼哈頓區長斯靜格等民選官員和部份殘疾人權益維護人士在紅線地鐵72街站外抗議大都會運輸署將殘疾人享受的Access-A-Ride票價翻番的計劃。

斯靜格認為，常規票價將上漲50%最高達3元，殘疾人的單程車票卻要翻番達4元，很不公平，而且對彌補大都會運輸署12億元的預算赤字並無大用，卻會使大量殘疾人因無法負擔高昂的交通費，而放棄出外就醫、購物和看望親友的機會，和社會更加隔離。

馬拉格.弗蘭戈每天都要使用Access-A-Ride服務至少一次，目前每月需要花費約40元。

殘疾人馬拉格.弗蘭戈：這樣使我們無法和社會接觸，我們也有交稅啊。

殘疾人行動團體代表艾迪斯.普倫提斯表示，他們會聯合民選官員抗爭到底。

殘疾人行動團體代表艾迪斯‧普倫提斯權益維護者﹕單程票價漲價一倍至4元應該受譴責， 我們將和民選官員一起爭取我們的權利，無論是通過殘疾人運動，訴訟，還是立法方面。

殘疾人權益維護人士麗蓮‧瑞維拉﹕對於老人和任何殘疾人來說，都是破壞性的。

斯靜格認為，大都會運輸署應採取征收通勤稅等其他辦法來解決赤字問題。

1990年的美國殘疾人法案規定，公交系統需要向無法使用公共交通工具的殘疾人提供相應的輔助客運服務。自2002年至2005年，使用Access-A-Ride的紐約市殘疾人從230萬增至470萬。