星期一，由於油價飆升，繼卡車司機罷工之後，韓國建築工人也開始大罷工，使韓國貨運業和出口業受到嚴重影響。

超過一萬八千名韓國建築工人在星期一（六月十六日）進行罷工，要求降低油價並且提高薪資，在上週已經有一萬四千名卡車司機罷工，嚴重癱瘓以外銷為主的韓國碼頭。

更加雪上加霜的是，韓國工會聯盟(KCTU)反對李明博的退休金政策，宣佈將在週一稍晚要舉行罷工。 根據政府資訊，罷工行動目前已經造成350億美金的損失。

港口的官員表示，貨運業者對韓國最大港釜山造成的影響，已經因為找到代替的卡車業者而稍微減輕，但目前港口的貨櫃已經堆積達總容量的85%。

目前政府、抗議者和業主都還未達成任何共識。

知識經濟部長官李允鎬（Lee Yoon-ho）表示：「 要解決這個困境，政府、卡車司機和貨運業者三方必須要分攤痛苦並且做出讓步。」

李明博總統曾保證要讓韓國今年的經濟成長率提高6%，但經濟學家表示，由於油價和全球成長趨緩，這個說法可能野心太大。