【新唐人】時隔半世紀后，南北韓跨界火車終于在5月17日再次通車，從南韓境內出發的京義線列車和從北韓境內出發的東海線列車，分別通過了兩國軍事分界線。

南北韓于5月17日上午，在南韓京義線的文山站和北韓東海線的金剛山站，

分別舉行跨界鐵路通車儀式。

兩趟列車分別承載了150名乘客，其中包含100位南韓人、及50位北韓人，除了政商名流之外，還有一名曾在1951年搭承最后一班跨界火車的民眾。

雙方的列車將在下午3時30分重新跨越“軍事分界線”返回各自的出發站。京義線

和東海線行經區段約為25公里(15英哩)。

南韓部分民眾在跨界鐵路通車儀式前，聚集在文山車站(Munsan station)附近抗議南韓政府只為圖取政治利益，不顧南韓人遭北韓綁架的處境。

一名在場的抗議人士表示：“現在有很多南韓人可以去北韓了，但是我們這些人已經有三，四十年沒看到親人，政府無法證實他們是死是活，現在卻為了鐵路通車給了北韓這么多的好處，一點都不關心這些被北韓綁架的南韓人。”

南韓政府為了跨界鐵路的順利通車，已經資助8千万美元發展北韓的輕工業，除此之外也建造了多座目前尚閒置的車站，留待將來通車后使用。