【新唐人】

荷蘭的弗里斯蘭(Friesland)省，6月26 日，舉行了一項特殊的國際太陽能船大賽。參賽的太陽能船是首次為了參加長距离比賽而特別制造的。

(Friesland)省，6月26 日，舉行了一項特殊的國際太陽能船大賽。參賽的太陽能船是首次為了參加長距离比賽而特別制造的。

這次的比賽航程大約是220公里。

220公里。

有來自歐洲和美國的27 個船隊，參加了此次由荷蘭努昂(Nuon)電力公司所主辦的太陽能船賽,這是一場建造和駕駛太陽能動力船的競賽。

27 個船隊，參加了此次由荷蘭努昂(Nuon)電力公司所主辦的太陽能船賽,這是一場建造和駕駛太陽能動力船的競賽。

去年荷蘭的代爾夫特工業大學(Delft University of Technology)所制造的太陽能汽車,已經在澳大利亞的公路賽中贏得了三項冠軍,荷蘭的太陽能汽車的平均時速超過每小時60公里,擊敗了來自美國、日本和澳洲的挑戰者。

(Delft University of Technology)所制造的太陽能汽車,已經在澳大利亞的公路賽中贏得了三項冠軍,荷蘭的太陽能汽車的平均時速超過每小時60公里,擊敗了來自美國、日本和澳洲的挑戰者。

但是，即使是在夏季， 荷蘭的陽光仍比不上澳大利亞充足,主辦單位預測這次競賽的最快速度將會明顯的減慢。

荷蘭的陽光仍比不上澳大利亞充足,主辦單位預測這次競賽的最快速度將會明顯的減慢。

參賽者表示:風力已經為帆船提供可以再利用的能源了,舉辦這場比賽并不是為了推廣革新的造船技術,但是這件事卻能引起大家共同關注改善太陽能板与太陽能電力的品質。

:風力已經為帆船提供可以再利用的能源了,舉辦這場比賽并不是為了推廣革新的造船技術,但是這件事卻能引起大家共同關注改善太陽能板与太陽能電力的品質。

有位參賽者告訴記者說: “這場競賽分為几類, 一人及兩人的類組是使用那种你、我都可以在店里買得到,并裝在屋頂上的那种太陽能板。還有一個開放類組,他們的船是采用使用於航天工業上的高科技太陽能板。 ”

: “這場競賽分為几類, 一人及兩人的類組是使用那种你、我都可以在店里買得到,并裝在屋頂上的那种太陽能板。還有一個開放類組,他們的船是采用使用於航天工業上的高科技太陽能板。 ”

所有參賽的船都必須用太陽能源來補充船上的電力,以推動引擎并讓賽船向前航行。

,以推動引擎并讓賽船向前航行。

代爾夫特大學隊的船是由發泡核心材料制作而成,并在炭纖船殼上涂上一層矽膠樹脂，好讓全部船殼都能盡量的被太陽能板覆蓋。

,并在炭纖船殼上涂上一層矽膠樹脂，好讓全部船殼都能盡量的被太陽能板覆蓋。

這場太陽能船賽將持續到7月1 日。

7月1 日。