【新唐人2013年7月11日讯】聚焦 :7月9日在四川绵阳江油市拍摄的老青莲大桥垮塌事故现场。当日11时许，因持续暴雨引发洪水，四川江油市通往绵阳的绵江公路通口河老青莲大桥被冲垮，有车辆和行人落水。记者了解到，这座大桥在当地已有数十年历史，汶川地震后经过维修加固，但因洪水来势凶猛，水流太大而垮塌。目前有2名落水行人被当地玖岭镇农民救起，现场正全力展开救援，具体伤亡情况仍待统计。
如果这几座桥没发生倒塌，人们会认为它是“豆腐渣工程”吗？绝对不会！有关人士绝对会抬出一大堆资料，证明自己品质完美：施工、监理、备料等环节都有专家和权威人士认真监管，严格监督。因为绝大多数业主并不是建筑专业人员，缺乏相关建筑资料，就不得不相信，只要不出现品质事故，建筑商和相关部门领导负责人所作出的任何信誓旦旦的承诺都是真的。尽管，我们不太情愿，尽管，此前曾有“豆腐桥”获得过鲁班奖的滑稽现象等。我们只能是怀疑、质疑，而“不得不接受”。
品质事故无情发生后，深藏地下的“桥梁柱子”终于被露出：“连根倒地的地基桩体上，部分混凝土横切面在巨大力量的拉扯下，似乎出现少量蜂窝状空缝”。“作为地基柱体最为关键的力量支撑，暴露在外的地桩钢筋有拇指般粗”。“在倒塌大楼的底部，地基桩体散落一地。这些桩体基本为圆柱型的，有些是实心的，有些则为空心”。尽管这些资料还没有得到权威专家的鉴定、认同，但空心桩体能说明什么，地基的水泥浇注不够实在，父亲说：“我是搞建筑的，现在市场上使用的PHC管桩，设计要求的砼标号要达到C80，但真正达到该标号的PHC管桩很少，几乎没有，这实际上是建筑市场上公开的秘密了。”这就是典型的偷工减料。
桥梁倒塌当然不是好事，造成了经济损失，可大桥倒塌后，真相终于赤裸裸摆放在大庭广众之下，谁都能看到，谁也不能袒护，谁也袒护不了，背后的腐败蛀虫就能被揪出来，避免让群众承受更大的经济损失。倒塌倒成了推动真相发展的助力器，看似欣慰，实则心酸。这样的事情也让很多领导在“揪心”，他们揪心不是惋惜遇难民众，多半是担心自己的前途官运。他们在想着一个合理的解释，其实不是建筑商不给力，是因为回扣太多，不偷工减料，建筑商只能喝西北风，这样的思维你懂得。
留心揪出来的“疑似豆腐桥工程”：重庆綦江彩虹桥建成仅3年突然整体坍塌，40人死于非命；云南省投资3.8亿元修建的云南省昆禄公路通车18天路基沉陷路面开裂；投资760多万元的江苏省徐州市济众桥改建工程在剪彩头一天突然坍塌；施工中的湖北巴东县焦家湾大桥突然坍塌11人当场死亡；黑龙江省哈尔滨市三环路高架桥洪湖路上桥匝道处（距阳明滩大桥3.5公里）钢混叠合梁侧滑，4辆货车侧翻，造成3人死亡、5人受伤；河南连霍高速义昌大桥南半幅发生坍塌。事故已造成11人死亡、11人受伤河南称是因恶劣天气致车辆爆炸引发大桥坍塌；主体工程刚完的广东信宜市石岗嘴大桥突然坍塌，连装修都来不及。等等。
而几乎毫无例外的是，揪出来“豆腐桥工程”的，不是一身正义的监理，也不是疾恶如仇的品质监督部门，而是残酷无情、充满血泪的品质事故和人员伤亡。安全事故和工人生命屡屡成为豆腐桥工程的检测仪。而此前各种工程曾经有过的品质预警和假冒伪劣，却无人知道，成为“监管哑巴”。这种“事不关己高高挂起”的监管文化和“视生命为儿戏”的品质观，真的到了必须痛下决心、坚决铲除的时候了！
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